Multadas por no respetar el descanso del chofer

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NEUQUEN (AN).- La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) detectó ayer en la terminal neuquina que 20 choferes de colectivos de larga y media distancia estaban al volante en horas de descanso. De inmediato fueron sacados del servicio, y las empresas recibieron multas.

Esta modalidad, por fuera del reglamento de la CNRT, ya había sido denunciada en enero por el gremio UTA. La nueva constatación no hace más que reafirmar que las principales operadoras que circulan por las rutas del Valle y del interior de la provincia, obligan a sus choferes a ocupar tiempo del obligatorio descanso en el trabajo.

Algunas de las empresas que fueron infraccionadas cubren los trayectos entre Neuquén y Buenos Aires, Mendoza, Bariloche, y otros puntos del norte el país.

Pero también los controles encontraron la misma infracción en colectivos que llevan pasajeros a Roca, Allen, Villa Regina, y otros puntos del Valle Medio.

El operativo de control comenzó el jueves último, entre el mediodía y la medianoche. Se reanudó a las 9 de ayer y se interrumpió a las 14. En todo ese tiempo la CNRT encontró 20 choferes que estaban conduciendo unidades en tiempo que reglamentariamente deberían haber destinado al descanso.

Según al actual marco vigente, cada 12 horas de conducción, deben parar otras 12. Por eso, los conductores fueron bajados de los colectivos, y los viajes sufrieron las consiguientes demoras.

No obstante, luego de descansar el tiempo estipulado, pudieron abordar nuevamente la conducción de un colectivo. Así lo confirmó Horacio Domínguez, delegado de la CNRT en esta ciudad.

En el relevamiento realizado por la UTA en enero, se habían constatado unas 30 infracciones en poco más de 15

días. Según las autoridades de la CNRT, al igual que en ese entonces, ahora quedó demostrado que las empresas que más incumplen con el tiempo de descanso son las que van a Buenos Aires y a la zona cordillerana.

«Es evidente que las prestatarias del servicio no están cumpliendo con la reglamentación. Lamentablemente es una modalidad que se está constatando cada vez más a menudo», dijo Domínguez.

El funcionario informó que la única forma que las unidades sigan en funcionamiento luego de que un caso de estos es detectado, es con «una nueva pareja de choferes», algo que la mayoría de las operadoras de la terminal neuquina tienen previsto.

Pese a esto, las demoras de ayer motivaron las caras largas de las decenas de pasajeros que debieron aguardar por la llegada de los nuevos conductores para seguir viaje.

Según datos del ministerio de Trabajo de la Nación, el 92% de las empresas cometen algún tipo de infracción. El 36% de ellas por avanzar sobre el tiempo de descanso de sus choferes.