La cuarta generación del BMW X5 suma espacio y tecnología

La cuarta generación del BMW X5 estará disponible en noviembre por al menos 69.200 euros. El nuevo todoterreno de la marca alemana estará inicialmente disponible con dos variantes diésel y una naftera.

El SUV, que competirá con el Mercedes GLE y el Audi Q7, ha crecido significativamente, cuatro centímetros en la distancia entre ejes y en longitud, respectivamente.

Ahora el X5 de 4,92 metros de largo tiene espacio para 645 litros en el baúl, que se puede ampliar hasta los 1.860 litros. Además se ofrece con una tercera fila opcional para siete pasajeros.

También en su interior el nuevo X5 ofrece varias novedades, entre otras, la pantalla de control Live Cockpit Professional. También incluye una nueva generación del BMW Head-Up Display con proyección más amplia y gráficos 3D.

El nuevo modelo de la serie X estará disponible con techo panorámico e iluminación ambiental LED. Incorpora nuevos instrumentos digitales, sistemas de información y entretenimiento online actualizados y avanzados sistemas de asistencia, que permiten una conducción casi autónoma. Incluye además el Digital Key.

El BMW X5 se ofrecerá en un inicio con una variante naftera y dos de diésel. Los tres motores tienen una configuración de seis cilindros en línea, cambio automático Steptronic de 8 velocidades y tracción integral a las cuatro ruedas.

El motor naftero para el X5 40i proporciona 250 kW/340 CV y alcanza una velocidad máxima de 243 km/h con un consumo promedio de 8,5 litros (emisiones de CO2 de 193 g / km).

Como diésel, BWM ofrece el X5 30d, un seis cilindros de tres litros, que genera una potencia de 195 kW/265 CV y una velocidad máxima de 230 km/h. El consumo es de 6,0 litros, con emisiones de CO2 de 158 g/km.

La gama de motorizaciones diésel incluye el M50d con 294 kW/400 CV de potencia, una velocidad hasta 250 km/h, 6,0 litros y emisiones de CO2 de 179 g/km.