Buenos Aires se tiñó de rojo con un triplete

Llaver y Giallombardo fueron los sorpresivos ganadores de la clásica prueba del Endurance Series en el “Gálvez”.

La edición 2010 de los 200 Kilómetros de Buenos Aires del TC2000 se recordará por el abrumador dominio de Toyota, que copó los tres lugares del podio de la mano de las duplas formadas por Bernardo Llaver-Mauro Giallombardo, Facundo Ardusso-Agustín Canapino y Mariano Werner-Esteban Guerrieri. El neuquino Francisco Troncoso, quien compartió su auto con Rafael Morgenstern, largó quinto la exigente prueba y terminó séptimo. Werner se adelantó en la largada y vio esfumarse la posibilidad de ganar ya que partía desde la pole, pero tuvo que entrar a boxes a cumplir con la penalización. Lo aprovechó Ardusso, quien heredó la punta luego de superar a Emiliano Spataro. En la vuelta 15, Ardusso le dio su auto a Canapino, pero se demoraron demasiado en el cambio por un problema con un cinturón de seguridad. Llaver asumió el liderazgo y exprimió al máximo el ritmo para hacer diferencia, entrengándole el auto a Giallombardo con buena diferencia. A todo esto, Werner se vino como una tromba. Llegó a estar 20 después de la sanción y le entregó el auto a Guerrieri en la quinta colocación. El piloto que lucha por llegar a la Fórmula 1 también dejó su sello.Con un par de buenas maniobras ganó dos posiciones y consiguió el tercer lugar que le permite a Werner quedarse con el título de la Endurance Series. Cuando sólo resta la prueba del 5 de diciembre en Potrero de los Funes, la batalla por el título será entre Leonel Pernía y Norberto Fontana. El “Tanito” llegará con 8,5 puntos de ventaja.

Gentileza

1º) Bernardo Llaver-Mauro Giallombardo 2º) Facundo Ardusso-Agustín Canapino 3º) Mariano Werner-Esteban Guerrieri 4º) Néstor Girolami-Matías Russo 5º) Christian Ledesma-Yvan Muller 6º) Norberto Fontana-Ricardo Mauricio 7º) Francisco Troncoso-R. Morgenstern 8º) Leonel Pernía-Ricardo Risatti 9º) Guillermo Ortelli-Alain Menu 10º) Juan M. Silva-Felipe Maluhy Promedio del ganador: 199,630 kph. R. de vuelta: Werner, con 1m 38s 91/100.