Más asfalto, plazas y bicisendas para Neuquén

Quiroga pavimentará 700 cuadras en los próximos cuatro años.Abarcará barrios completos y las principales calles troncales.El intendente reelecto sigue obsesionado con la obra pública.

El pavimento es uno de los caballitos de batalla de la administración Quiroga. Pronto llamará a licitación para más obras.
NEUQUEN (AN).- El intendente Horacio Quiroga, obsesionado con la obra pública, anunció la pavimentación de 700 cuadras más para los próximos cuatro años, obras de infraestructura, entubamientos, nuevas plazas y paseos públicos, y veredas anchas con bicisenda.

El programa en marcha pretende consolidar la trama urbana de la capital conectando en forma ejecutiva el sector norte -la barda- con la zona sur -el río-, sin descuidar el eje este-oeste, el más poblado de Neuquén.

Sin pérdida de tiempo, el intendente licitará los respectivos proyectos que abarcarán a barrios completos y a las principales calles troncales.

Tiene además previsto tapizar con árboles la zona oeste, donde históricamente el agua es un recurso escaso. Por esta razón, técnicos municipales se reunirán mañana para procurar fuentes de líquido alternativas.

Tampoco se descarta reflotar el antiguo proyecto de saneamiento y forestación de la laguna de San Lorenzo Sur.

La secretaria de Obras Públicas, Marta Buffolo, explicó que se plantea ejecutar asfalto juntamente con cordón cuneta, desagües pluviales, replanteo del sistema de cañerías y las aceras perimetrales.

En abril próximo concluirá probablemente el programa de pavimentación de 400 cuadras que sumadas a las 453 construidas por fuera del plan y a las 700 anunciadas para la próxima gestión, sumarán 1.553.

Representan en conjunto algo más de la mitad de la planta urbana pavimentada existente cuando Quiroga asumió a la intendencia hace tres años.

El nuevo plan de asfalto comprende, en principio, a islas de tierra de sectores de Melipal, Villa María, Centro Oeste y Centro Este, Santa Genoveva, Amejun, Mudon y Belgrano, y a barrios completos como Gastronómicos, Mercantil, Copol -de San Lorenzo Sur y de Alta Barda- y Rincón de Emilio.

Dentro del proyecto también está previsto pavimentar la calle troncal del barrio Don Bosco, la Bouquet Roldán, el tramo de Novella entre Godoy y Primero de Mayo, y la Cabellera del Frío. Por etapas, proseguirá el entubamiento de los canales a cielo abierto de Bouquet Roldán y Villa María, obras esenciales para continuar el asfalto en ambos sectores.

En las veredas nuevas y anchas, de barrios estratégicos en la conexión urbana, los proyectistas trazarán circuitos de bicisendas a continuación de la que se está por construir en Parque Industrial.

La política de espacios verdes incorpora activamente a la zona oeste y a sectores áridos metidos en el corazón de la meseta.

Mañana, por ejemplo, los urbanistas de Servicios Públicos del municipio evaluarán el tipo de riego más conveniente para la plaza de Godoy y Novella, donde pocos árboles han logrado sobrevivir.

Así como en parque norte se usan grandes estanques como reservorios de agua para garantizar el riego del pinar, Buffolo cree que en el oeste se puede avanzar con una práctica similar.

Así, plantarán cortinas de álamos y de sauces -empezando por Cuenca 15 y Gran Neuquén- para crear un microclima y en una segunda etapa plantar gramilla para que «fije» los terrenos.

Cambia el horario de atención municipal

NEUQUEN (AN).- A partir de mañana, el municipio y todas sus dependencias descentralizadas atenderán al público de 8.30 a 14.

El ya clásico cambio de horario «invernal» fue dispuesto por decreto del reelecto intendente Horacio Quiroga ante el fin de la temporada de verano.

El decreto número 285 fundamenta la variación en el propósito de «facilitar» el acceso de los vecinos a las oficinas municipales. Otra finalidad que persigue la administración es ahorrar en consumo de energía puesto que en invierno amanece más tarde y el aprovechamiento de la luz natural en la región se da alrededor de las 8.

La disposición del intendente Quiroga alude además a «evitar la saturación de los medios de transporte en las calles principales» en beneficio de los contribuyentes.


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