TC: cada vez hay más candidatos

La primera clasificación promete ser una verdadera batalla por alcanzar la vuelta ideal y lograr la pole. Entre los que se anotan están los regionales Manu Urcera y Camilo Echevarría. Aceleran todos.

Por Redacción

Automovilismo

Llegó la hora señalada. Hoy a las 15.10 se habilitará la pista. Serán 44 los pilotos encararán la primera tanda de clasificación del Turismo Carretera en el autódromo de Centenario, para la segunda fecha del certamen que lidera Leonel Pernía.

La primera fecha en Viedma sirvió para demostrar que todo será muy parejo en las clasificaciones.

En Centenario, como sucedió en el estreno, si bien después estarán la serie y final, clasificar adelante es muy importante.

Los candidatos hacen fila para lograr la pole. Están los que ya demostraron su potencial y también a los que no les fue bien y necesitan con urgencia estar adelante.

Pernía ganó con contundencia la primera y ratificó que el rendimiento que mostró su auto en la parte final del pasado certamen no fue casualidad.

Tampoco sorprendió el gran rendimiento de Santiago Mangoni con uno de los pocos Torino que funciona muy bien, o lo parejo que estuvo Josito Di Palma o el papel protagónico que recuperó Norberto Fontana, con autos de la misma marca.

También estará Esteban Gini, buscando revancha luego de la sorpresiva exclusión en la técnica final de Viedma.

16 vueltas podrán dar los pilotos del Turismo Carretera por pista o calle de boxes durante los entrenamientos.

1.28.585 es el récord que tiene el TC en Centenario desde el 2013, con la pole de Christian Ledesma. Con los multiválvulas, Mariano Werner, 1m 28s 695/1000.

Christian Ledesma, el dueño del récord del circuito neuquino.

Hay varios candidatos más

Mariano Altuna, José M. Urcera, quien fue el que se quedó con la primera pole, Camilo Echevarría, Guillermo Ortelli, Matías Rossi, Agustín Canapino y Christian Ledesma son algunos de los que integran la avanzada de Chevrolet que se ilusiona con pelear adelante en Centenario, donde los autos de la marca ganaron las dos últimas finales.

Habrá que ver si ratifica todo lo que mostró en el estreno Laureano Campanera, con un auto idéntico al que utiliza el Misil Rossi.

Por el lado de Ford, es indudable que el campeón Omar Martínez se convertirá otra vez en un rival de cuidado, más aún si está adelante de movida y no tiene que recuperar como en Viedma.

Apuestan fuerte Juan M. Silva, Juan P. Gianini, Mauro Giallombardo, Emanuel Moriatis, Gabriel Ponce de León y Mariano Werner, uno de los más exitosos en Centenario, se anotan para dar batalla.

La cuarta marca es Dodge, que meterá en la pelea a pilotos de reconocidas condiciones como son Facundo Ardusso, Juan M. Angelini, Juan M. Trucco, Jonatan Castellano y Martín Ponte.

Puede sumarse alguno más a los citados, aunque es difícil porque los grupos están bien marcados en el TC.

Si pueden tener una gran influencia los neumáticos que le tocarán a cada piloto y las condiciones de pista al momento de salir a buscar la vuelta rápida.

Guillermo Ortelli siempre es favorito. Apuesta fuerte con el Chevrolet del JP.

Datos

16 vueltas podrán dar los pilotos del Turismo Carretera por pista o calle de boxes durante los entrenamientos.
1.28.585 es el récord que tiene el TC en Centenario desde el 2013, con la pole de Christian Ledesma. Con los multiválvulas, Mariano Werner, 1m 28s 695/1000.

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