Tregua hasta el lunes en una reunión caliente por el conflicto pesquero

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Respuestas parciales obtuvieron los pescadores durante el encuentro mantenido ayer por la tarde con el gobernador Alberto Weretilneck; el ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca, Alberto Diomedi; el secretario de esa cartera, Fernando Malaspina, y el subsecretario de Pesca, Jorge Bridi.

Tras casi dos horas de encuentro en la sala de Situación del entrepiso de la sede del área productiva provincial en las que no faltaron voces encendidas, reclamos y duras réplicas del gobernador y sus funcionarios, el cónclave pasó a un cuarto intermedio hasta el lunes a las 9.

Durante el fin de semana las partes revisarán sus posiciones y buscarán salidas al conflicto que desde hace dos semanas mantiene paralizada la actividad pesquera rionegrina.

Al inicio de la reunión los patrones de buques y los pescadores artesanales hicieron entrega de un petitorio en el que solicitan que se haga cumplir la ley 1960 de pesca marítima, fundamentalmente en los artículos que fijan requisitos para el otorgamiento de permisos de pesca y para la habilitación de proyectos de instalación de plantas pesqueras en el territorio rionegrino para que operen buques en el golfo San Matías.

Hicieron hincapié en el parágrafo que prohíbe la instalación de fábricas procesadoras destinadas al aprovechamiento temporal de productos de zafra, reclamando que se garantice la perdurabilidad de los emprendimientos que se asienten.

Puntualmente, cuestionaron la autorización para pescar de tres buques, el Columbus, el Júpiter y el Stephanie, los dos primeros con permisos para langostino y el restante para merluza.

“Hemos decidido emitir una resolución que ratifique taxativamente que el Stephanie solamente puede pescar merluza y en caso contrario su permiso será derogado”, expresó Weretilneck al término del encuentro.

Por otro lado, a la empresa Marítima San José se le permitirá operar con el Júpiter sólo cuando garantice capacidad operativa con el Natalie, que actualmente tiene en el muelle local. Finalmente, el Columbus quedaría a la espera para definir si se incorpora o no a la flota pesquera provincial.

“Hemos garantizado que hasta el 10 de diciembre de 2019 no habrá más otorgamiento de permisos de pesca y seguiremos con estas 28 o 29 embarcaciones hasta el final de la gestión”, explicó Jorge Bridi.

Mediante una resolución se establecerá que los barcos que se incorporen por recambio deberán permanecer como mínimo 4 años en el golfo.

“Parar la actividad pesquera no nos beneficia para nada, porque perdemos el trabajo que nuestra gente realiza en las plantas”.

Juan Ortiz, titular del Sindicato de Industrias de la Alimentación (STIA).

Dato

El STIA cuestiona el modo de reclamo pero apoya el debate

El Sindicato de Industrias de la Alimentación (STIA), que nuclea a los trabajadores que realizan el procesamiento de pescados y mariscos, siguió manifestándose en contra de la medida de fuerza de los pescadores, aunque reconoció que hay puntos vinculados a la regulación de la extracción del langostino que vale la pena debatir.

“Parar la actividad pesquera no nos beneficia para nada, porque perdemos el trabajo que nuestra gente realiza en las plantas”, manifestó Juan Ortiz, el titular gremial. Pero aclaró que hay puntos que pondría en debate.

“Hay puntos en los que concordamos, como que no se permita el ingreso de barcos que no trabajen para ninguna empresa. En este caso, igual, separo lo que ocurre con el que se autorizó que trabajara para la fábrica de harina de pescado, que igual procesará su capturas en plantas locales”, expresó Ortiz.

Otra de las cuestiones con la que no está de acuerdo es que se potencie el crecimiento de la flota de lanchas de pesca artesanal, porque a diferencia de la pesca industrial por ley no están obligados a procesar sus capturas.

“Ahora buscan que autoricen permisos para más de 50 lanchas artesanales, y esas sí que se llevan el recurso directamente. Y no es que pescan poco, llegan a sacar 10 mil cajones por día”, aseguró el gremialista.

Además dijo que las autoridades de pesca les exigen “que cada planta posea una cantidad determinada de trabajadores, y que se trabaje en proyectos que sumen valor al producto”.

Una demanda que lleva varios días

La demanda de trabajadores de la pesca comenzó hace varios días, primero con la paralización de la actividad en el muelle (aún vigente), tras lo cual se sumó el martes 19 un bloqueo parcial de la Ruta 251, que se levantó esta semana para posibilitar el encuentro con las autoridades. Hasta ahora, sin embargo, los barcos continúan sin salir a pescar.