Urcera terminó segundo en el Gálvez

Urcera segundo entre los invitados de la Clase 3 en Buenos Aires. En la final de los titulares se impuso Castellano.

Turismo Nacional

Gran trabajo de José M. Urcera para volver a un podio después de mucho tiempo con un impecable segundo lugar en la final de invitados de la Clase 3 del Turismo Nacional, en Buenos Aires.

Manu, invitado de Carlos Okulovich, largó desde la pole, pero no pudo con Facundo Ardusso, quien se llevó la victoria.

El comienzo fue muy entretenido. Manu y Ardusso, con el auto de Leonel Larrauri, se jugaron a todo o nada. Urcera ganó la pulseada y Christian Bodrato Mionetto aprovechó superó al Flaco.

En la tercera vuelta Ardusso saltó a la punta, seguido por Urcera, Bodrato Mionetti y el resto.

Después, Lo mejor estuvo más atrás. Damián Fineschi (invitado de Jonatan Castellano) terminó cuarto y Ariel Michieletto (Sebastián Gómez) fue quinto.

También fue parte de la prueba de invitados Lautaro De la Iglesia, quien manejó el auto de Santiago Álvarez. Largó 24 y en gran trabajo avanzó hasta el lugar 14, en su primera experiencia.

En una maniobra dos por uno, Jonatan Castellano logró una notable victoria en la final de titulares de la Clase 3 del Turismo Nacional en Buenos Aires.

Cuando se cumplió mitad de la final, Castellano superó a Larrauriy a Okulovich en una sola maniobra.

En una final con todos los condimentos, Castellano tuvo un ritmo superior a sus rivales y logró una gran victoria.

Tomás Bergallo se mostró contundente en la final de la Clase 2, que ganó de punta a punta.

A Bergallo lo escoltó Ariel Michieletto, quien no tuvo oportunidad para tomar el ligerazgo.

Después de un auto de seguridad, que apiló a todos, Bergallo se escapó, dejando atrás el pelotón. Lo escoltaron Michieletto y Maximiliano Bestani.

“Disfruté de manejar un gran auto. Con el Flaco (por Ardusso) hicimos muy buenas maniobras, al límite. Cuando me pasó, no lo pudo seguir”.

Manu Urcera quedó muy conforme con el segundo lugar entre los invitados.

Datos

“Disfruté de manejar un gran auto. Con el Flaco (por Ardusso) hicimos muy buenas maniobras, al límite. Cuando me pasó, no lo pudo seguir”.

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