Chile quiere convertir el cruce de los lagos en paso vehicular
La inversión quedará supeditada a un acuerdo entre los dos países
SAN CARLOS DE BARILOCHE (AB).- El gobierno de Chile anunció la compra de una barcaza para transportar vehículos a través del lago Todos los Santos que integra el circuito turístico del paso fronterizo Pérez Rosales, también conocido como Cruce de los Lagos.
El ministerio de Obras Públicas del vecinos país informó a empresarios y autoridades de la Décima Región que destinó un presupuesto de 5.000.000 de dólares para la compra de la embarcación, que operará entre los puertos de Petrohué y Peulla, y la adecuación de la infraestructura portuaria y vial.
La inversión quedará supeditada al acuerdo que alcancen el gobierno argentino y el trasandino para regular los aspectos operativos, económicos y ambientales del circuito vehicular y las conclusiones del estudio de impacto ambiental exigido por Parques Nacionales.
Chile dio impulso a la iniciativa planteada en diciembre de 2005 por Río Negro, en el marco del comité de Integración «Región de los Lagos», basada en el estudio de factibilidad realizado por la consultora «López Alfonsín y Asociados.
La propuesta cosechó más de un rechazo de organizaciones ambientalistas que temen un profundo impacto ambiental sobre la riqueza biológica y paisajística de la selva valdiviana que tapiza ese paso fronterizo, ubicado en el corazón del parque Nacional Nahuel Huapi. El intendente del PNNH, Juan Salguero, explicó a «Río Negro» que «la inversión del gobierno chileno está supeditada al acuerdo que alcancen con el argentino para habilitar el paso de vehículos y los resultados del estudio de impacto ambiental. Recién entonces se podrían poner barcazas del lado argentino».
El funcionario señaló que el tema está en la agenda del comité de Integración de los Lagos desde hace dos años y que las tratativas están «bastante avanzadas».
El proyecto demandará la realización de obras de relativa envergadura además de la compra de las barcazas que trasportarían autos y turistas a través de los lagos de Todos los Santos, en Chile, y Frías y Nahuel Huapi en Argentina.
Uno de los trabajos de infraestructura más importante sería el refuerzo del camino que une el puerto de Peulla con el de Frías, que atraviesa más de 15 kilómetros de turbera, y el tramo que une los puertos Alegre y Blest, también dentro del parque nacional. Ambos caminos están calculados para soportar el tránsito de los tres micro ómnibus de mediano porte que prestan los servicios turísticos en la actualidad.
«De hacerse, sería una excursión muy, muy cara, solo para turismo, en verano y con un cupo limitado de vehículos» aclaró Salguero.
La decisión de mejorar la capacidad y calidad de transporte del paso fronterizo Pérez Rosales, compartida por todos los integrantes del comité de Integración, obedece al crecimiento exponencial que tuvo la excursión turística internacional.
El Cruce de los Lagos es el circuito turístico que más creció en los últimos años, impulsado por la preferencia de los visitantes extranjeros. En la actualidad recibe más de 65.000 pasajeros anuales y los interesados en atravesar el paso deben realizar las reservas con varios meses de anticipación.
El estudio de factibilidad presentado por el gobierno rionegrino planteaba un tránsito máximo de 32 vehículos por día, en dos caravanas de 16 vehículos, con un total de 128 pasajeros que se sumarían a la capacidad actual del paso. En paralelo a esta iniciativa Parques Nacionales lanzará este mes la licitación de Puerto Blest que prevé ampliar la capacidad de transporte del circuito lacustre, remodelar la hostería del mismo nombre y reparar los senderos turísticos que recorren el área recreativa.
Los pliegos de condiciones se enriquecieron con las propuestas comunitarias volcadas en el proceso de consulta pública y están a consideración del Directorio de Parques que debería aprobarlos en las próximas semanas.
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