Problemas con el transporte en una escuela especial
El servicio lo utilizan 110 alumnos, de entre 5 y 20 años, con capacidades diferentes. Lo prestan con un micro para unos 20 pasajeros. Los padres reclaman otro vehículo.
INGENIERO HUERGO (AVR).- Desde hace tres años, con el inicio de cada ciclo escolar, la escuela especial 15 de esta localidad sufre por problemas en el transporte de chicos con discapacidad que acuden al centro educativo.
La principal dificultad pasa porque la unidad que presenta el servicio no cubre la demanda. El colectivo tiene capacidad para 20 personas sentadas, pero en el turno mañana son 40 los chicos que viajan y por la tarde el número se incrementa considerablemente hasta llegar a 70.
Este año el problema pasa por el aumento de la matrícula, que generó que en total sean 110 de los 140 alumnos que acuden a la escuela los que requieran el transporte.
Los chicos, cuyas edades oscilan entre los 5 y los 20 a-ños, en muchos casos sufren severas discapacidades motrices y tiene que viajar agolpados. Además pasan dos ho-ras en estas condiciones para poder llegar a la escuela y regresar a sus casas.
Esto motivó la queja de los padres, no para que cambien la unidad sino para que agreguen otra, con lo cual la situación se salvaría.
El reclamo ya fue elevado al Consejo Provincial de Educación que debe establecer un nuevo convenio con la empresa La Balsa que tiene a su cargo el transporte de los alumnos, para que sumen una unidad más a esta tarea.
Pero hasta el momento desde el CPE no hubo ningún tipo de respuesta al reclamo de los padres. Esta es la única escuela del Alto Valle que tiene un radio de cobertura que va desde Cervantes a Go-doy, incluyendo por supuesto a Mainqué y Huergo.
Por su lado, los docentes y directivos de la escuela especial 15 presentaron este año reiterados reclamos, con igual resultado.
María Queupal, Ana María de Martos, María Cristina Diluca, Claudia Pérez y Matilde López, madres de chicos que concurren a este establecimiento, apuntaron que el reclamo está dirigido a que la provincia determine la afectación de otro colectivo al servicio.
«Este año el colectivo que pusieron es muy bueno, tiene asientos cómodos y calefacción, pero no alcanza para que todos los chicos viajen en las condiciones que lo tienen que hacer. Queremos que un colectivo junte a los chicos de Cervantes y Mainqué, y otro haga lo mismo en Huergo y Godoy» apuntaron.
Incluso a partir de distintas gestiones con la empresa La Balsa, la firma se mostró predispuesta a mejorar el servicio cambiando la unidad. «No es lo que queremos, porque si se pone un colectivo más grande, surgirían otros inconvenien-tes» mencionaron.
En este sentido el colectivo recorre a diario unos 300 kilómetros entre Cervantes y Godoy, pero no sólo haciendo un trayecto por cada localidad, sino que también deben internarse en el sector de bardas norte y en la zona de chacras contra la costa para recoger a los chicos.
Este inconveniente suma muchos trastornos para los chicos, que en muchos casos deben levantarse a las 5.30 de la mañana para tomar el colectivo a las 6, mientras que por la tarde recién llegan a la escuela casi media hora más tarde del inicio de las clases.
La mayoría recurre al comedor de la escuela, por lo que recién ingresan a las aulas en la tercera hora. La salida es otro problema, ya que llegan a sus casas recién a las ocho de la noche.
INGENIERO HUERGO (AVR).- Desde hace tres años, con el inicio de cada ciclo escolar, la escuela especial 15 de esta localidad sufre por problemas en el transporte de chicos con discapacidad que acuden al centro educativo.
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