Impulso a las comunicaciones y el transporte

Redacción

Por Redacción

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La política de transportes y comunicaciones fue central en los gobiernos de Roca. La anunció también en el referido discurso a senadores y diputados:

“…como vosotros sabéis, la profunda revolución económica, social y política que el camino de hierro (ferrocarril) y el telégrafo operan a medida que penetran en el interior”.

Logró con su impulso que las vías férreas se extendieran desde Bariloche hasta La Quiaca, lo que permitía seguir viaje hasta La Paz, en Bolivia, en los mismos vagones argentinos. Y los vagones de carga seguían viaje hasta el oriente peruano llevando nuestros productos y trayendo maderas exóticas de la Amazonia del país incaico.

La provincia de Formosa se podía recorrer a lo largo en la que fue la segunda recta férrea del mundo, luego de la que atraviesa Siberia. Y al dejar su segunda presidencia comenzó a construirse el túnel ferroviario que atravesó los Andes y permitió viajar directamente desde Buenos Aires hasta Santiago de Chile.

Roca continuó con vehemencia la construcción de dos de los pilares básicos de la política de su antecesor Sarmiento: la educación y el transporte.

La política social

La política social y previsional en el mundo no fue iniciada por dirigentes socialistas sino por políticos que militaban en signos ideológicos distintos. Bismarck (1883) convirtió a Alemania en el primer país en adoptar un sistema de seguridad social y le correspondió a Roca hacerlo en la Argentina.

Al asumir su segunda presidencia, el general tucumano encontró al país inmerso en una aguda crisis social. Esta realidad llevó a Roca a encargar a Juan Bialet Massé un relevamiento del estado en que se encontraba la población obrera. El resultado de ese estudio fue “El Estado de las Clases Obreras Argentinas”, sobre el cual Roca elaboró la primera Ley Nacional del Trabajo, favorable a los empleados, que no fue aprobada en el Congreso por la oposición de radicales y socialistas.

Roca envió una nueva ley que fue finalmente aprobada por los legisladores como Ley de Jubilaciones del Estado Nº 4349 (Caja Nacional de Jubilaciones y Pensiones) el 20 de septiembre de 1904. Esta fecha es la que fue instituida como “Día del Jubilado”.

El acceso a la vivienda no fue olvidado. Roca creó el Banco Hipotecario Nacional en 1886, institución que les permitió tener casa propia a muchos miles de argentinos e inmigrantes.

Salud pública

La atención de la salud pública está indisolublemente ligada a la política social. Una síntesis de lo realizado por Roca o bajo el impulso de su obra de gobierno en esta materia: Hospital de Clínicas (1880), nosocomio insignia de la estructura sanitaria argentina; Asistencia Pública (1883) Hospital Rivadavia, maravilla arquitectónica que producía admiración al viajero de la época. Fue inaugurado por Eduardo Wilde, en 1887; Hospital Fernández (1888), Hospital Pirovano (1896), Hospital Argerich (1897), Hospital Durand (1913).


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