Malversación de fondos viales
Asociación de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional (texto reducido)
El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv) y la Asociación de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional (AP), reiteran su malestar y gran preocupación por la malversación y desvío de los fondos viales que realiza el Estado Nacional en forma arbitraria e inconsulta, principalmente del Impuesto a los Combustibles, girándolos a otros destinos que nada tienen que ver con el fin para lo cual fueron creados, y que deberían ser asignados en forma efectiva a financiar obras de infraestructura vial, tan necesarias para mejorar la red caminera del País, y libre de “falsos peajes“.
Desde el Conaduv y la AP informamos al Gobierno Nacional, a los gobernadores, a los legisladores nacionales y provinciales, intendentes y concejales, que sólo el Impuesto a los Combustibles recauda más de $ 145.000.- millones anuales.
Administrando correctamente dicho dinero y reasignándolo en forma efectiva como corresponde, se podría implementar inmediatamente un verdadero Proyecto Vial, libre de peaje, que contemple toda la red caminera de la Argentina. Sin embargo, los cuantiosos aportes que con gran esfuerzo realizan los usuarios viales y el sector de la producción a través del Impuesto a los Combustibles, son destinados a otras finalidades del Estado.
La carencia de caminos adecuados es una de las principales causas de los graves accidentes y siniestros viales que se producen a diario, con la pérdida de vidas humanas y serias secuelas, tanto sicológicas como físicas, para muchas personas. La seguridad vial es un trípode que se asienta en tres pilares: Educación, control e infraestructura. Todos ellos son igualmente necesarios.
Es urgente conformar una Comisión de Seguimiento en el Congreso Nacional para el control del Impuesto a los Combustibles.
Por tal motivo el Conaduv y la AP reiteran su propuesta de:
1) Poner en práctica un verdadero Proyecto Vial que contemple toda la red caminera del País, tanto Nacional como Provincial, libre de peaje, reasignando en forma efectiva los recursos generados a través del Impuesto a los Combustibles.
2) Crear en el ámbito del Congreso de la Nación, una Comisión de Seguimiento del uso de los fondos viales, con la participación activa de los usuarios viales directos e indirectos, a los efectos de impedir la malversación y desvío de los mismos.
3) Rejerarquizar la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), reafirmando las funciones propias y prioritarias en la totalidad de nuestras rutas nacionales y provinciales, de planificación concertada, control de gestión federalizada, administración e investigación tecnológica, convirtiéndola en el organismo rector de la política vial nacional y provincial.
4) Disolver las Empresas concesionarias “Públicas” sumamente costosas, burocráticas, innecesarias.
“Basta de usar la red vial del país como fuente de fabulosos negocios. con inversión cero y riesgo cero, que sólo benefician a las empresas concesionarias, a la patria contratista, al nefasto club de peaje, y a los amigos del poder”.
