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Duro golpe de Franco Colapinto: el argentino chocó contra Pierre Gasly y abandonó en Bakú

El pilarense cortó la racha de 30 competencias iniciadas y finalizadas. La victoria en el callejero de Bakú quedó en poder del inglés George Russell, que dominó de principio a fin. Los Red Bull de Max Verstappen e Isack Hadjar completaron el podio.

Redacción

Por Redacción

El argentino heredó el 9° cajón de parrilla tras la sanción a Carlos Sainz.

El argentino heredó el 9° cajón de parrilla tras la sanción a Carlos Sainz.

¡Un error que se paga caro! El argentino Franco Colapinto chocó contra Pierre Gasly y generó un caótico pasaje promediando el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 en el circuito callejero de Bakú, por la decimoquinta fecha de la temporada 2026.

El piloto de Alpine, que venía haciendo una buena carrera desde el 10° puesto, se excedió en el frenaje de la curva 1 al relanzarse la competencia tras el accidente de Alex Albon (Williams), impactó de lleno contra el francés y quedó fuera de competencia, cortando la racha de 30 carreras seguidas viendo la bandera de cuadros.

Un error carísimo para el argentino, que dilapidó otra gran chance de Top 10 y dejó al equipo sin posibilidad de sumar puntos para el campeonato de constructores, ya que el francés Gasly, con su máquina dañada, tampoco pudo continuar en pista.

Por si fuese poco, en esa maniobra también se vio perjudicado el inglés Lando Norris (McLaren), que transitaba junto al coequiper de Colapinto y no pudo evitar el encontronazo y el despiste.

Inmediatamente después del choque, el argentino ingresó a boxes con la suspensión dañada y puso punto final a una competencia que, hasta esa imprudencia (frenó muy sobre la parte sucia del circuito), venía cumpliendo los estánderes esperados y la lógica establecida.

La neutralización previa se había dado tras el accidente del tailandés Alex Albon (Williams), que protagonizó un duro encontronazo con el muro, suceso que siempre puede esperarse en un trazado urbano de estas características, con los muros tan cerca de la línea asfáltica.

«No, amigo, estamos afuera. Perdón a todo el equipo. Sí, perdón. Unas disculpas muy grandes a todos. Perdón a Pierre. Muy mal. Bloqueé por completo«, expresó el piloto argentino por radio a su ingeniero, admitiendo la culpa del choque y el problema a la hora de frenar.

«Por Dios, no puedo creerlo. Cuántos puntos perdidos», lamento por radio también el francés Gasly, que marchaba 7° y asegurando, hasta ese momento, una buena cosecha de unidades.

Cumplidas las 51 vueltas, el inglés George Russell coronó una brillante victoria tras dominar de principio a fin, volviendo de esta forma a lo más alto del podio después de ocho competencias. Detrás, en gran tarea, arribó el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que largó 8°.

El podio lo completó el francés Isack Hadjar, con el otro Red Bull, de brillante regreso al Mundial de F1 tras ausentarse de las últimas tres carreras. Charles Leclerc (Ferrari), Kimi Antonelli (Mercedes), Lewis Hamilton (Ferrari), Arvid Linblad (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas), Oliver Bearman (Haas) y Carlos Sainz (Williams), cerraron el Top 10.

Desarrollo de la competencia

Fue una prolija largada del piloto de Alpine, como acostumbra en cada competencia. Si bien amargó con superar al neerlandés Max Verstappen (Red Bull), logrando superar su línea en el primer frenaje, el pilarense mantuvo su posición, evitando posibles contratiempos y cuidando la espalda de su compañero Pierre Gasly, para asentarse en el 9° puesto; misma ubicación desde la que partió.

Con neumáticos medios (en la gráfica, los de la tira amarilla), el pilarense marcha por delante del neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls), rival directo en la particular batalla que mantiene que el team francés. Un arranque conservador y prudente, sabiendo que la carrera es larga.

Adelante, George Russell mantuvo el liderazgo tras partir desde la Pole, manteniendo a espaldas al australiano Oscar Piastri (McLaren), al mencionado Verstappen, que voló en los primeros giros y avanzó cinco puestos, y al francés Isack Hadjar (Red Bull). Por su parte, Charles Leclerc (Ferrari), que largó 2°, cayó al quinto puesto.

Desde el 16° puesto, el italiano Kimi Antonelli (Mercedes), puntero del certamen, que ayer cayó al fondo tras un error en la Q1, avanza terreno y se acerca peligrosamente al Top 10. Cumplidas 18 vueltas, el joven piloto ya se encuentra a espaldas del argentino Colapinto.

En el giro 31, el accidente de Alex Albon (Williams) neutralizó la competencia y cambió el eje en el plano estratégico. Dicha circunstancia fue aprovechada por Colapinto para detenerse en boxes y reponer neumáticos, manteniendo la posición. Panorama que, ante las posibles circunstancias, podrá beneficiar al argentino.

Al momento de relanzarse la competencia, se dio lo que nadie esperaba: Colapinto bloqueó en el frenaje de la curva 1, se lanzó con exceso de velocidad por el radio interno y causó un «strike» contra su propio compañero Pierre Gasly, arruinando la carrera de ambos y dejando sin puntos a Alpine.

Algo que, indudablemente, generará una dura reprimenda para el pilarense puertas adentro del team, dado que se pierde una gran chance de neutralizar a sus rivales directos en el campeonato de constructores.

Previa del Gran Premio

Otra enorme oportunidad para el argentino Franco Colapinto de batallar en el Top 10 y volver a sumar puntos para el presente Mundial 2026 de Fórmula 1, cuando se dispute el Gran Premio de Azerbaiyán en el circuito callejero de Bakú, decimoquinto capítulo de la temporada.

El piloto de Alpine clasificó 10° en la víspera, su tercera vez consecutiva llegando la instancia final de la qualy, pero la sanción al español Carlos Sainz, piloto de Williams, por no respetar banderas amarillas, le aseguró para hoy el 9° cajón de salida en la atípica competencia de sábado.

Franco viene luchando por puntos consistentemente. Para el pilarense, 12° en el campeonato con 27 puntos, el objetivo será seguir aportando para su cuenta personal y también para la batalla de su equipo con Racing Bulls por el quinto puesto del certamen de constructores.

«Es una carrera larga. Hay poca degradación en carrera, así que será difícil intentar algo distinto a los demás en cuanto a la estrategia. Trataré de hacer una buena largada, cuidar a Pierre (Gasly, su coequiper, que larga 7°) e ir para adelante», expresó Colapinto en la previa.

El inglés George Russell (Mercedes) larga desde la Pole Position, mientras que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y el australiano Oscar Piastri (McLaren), completan los tres primeros puestos de parrilla. Por su parte, el italiano Kimi Antonelli (Mercedes), puntero del certamen, ayer se equivocó en clasificación y hoy largará 16°.

La competencia en los 6,003 metros del circuito urbano de Bakú, integrante del calendario desde 2016, se disputará a un total de 51 vueltas.


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¡Un error que se paga caro! El argentino Franco Colapinto chocó contra Pierre Gasly y generó un caótico pasaje promediando el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 en el circuito callejero de Bakú, por la decimoquinta fecha de la temporada 2026.

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