Benvenuti y Urcera apuestan fuerte en el TC
El subcampeón de la categoría se sumó a la escuadra oficial de Renault y Manu estará con su propio equipo en el nuevo certamen que comenzará el domingo en La Plata, con cambios y varios candidatos.
El Renault Torino Sport Team renovó a sus dos pilotos, sumando al subcampeón Benvenuti y al ascendido Marcos Landa.
Como pocas veces sucedió en las últimas ediciones, el TC comenzará el domingo un certamen cargado de novedades entre pilotos y equipos, entre los que se destacan los regionales Juan Cruz Benvenuti y José Manuel Urcera, que apostaron muy fuerte en la búsqueda del título.
Benvenuti sacudió el mercado de pases, al dejar el Laboritto Jrs y se sumó al Renault Sport Torino Team para reemplazar nada menos que a Facundo Ardusso.
No se quedó atrás Urcera, quien decidió armar su propia estructura dentro del equipo de Wálter Alifracco para intentar que la tercera sea la vencida en su misión por ser campeón.
No fueron los únicos cambios. Mariano Werner se desvinculó del Memo Corse y defenderá su título con la escuadra de Omar Martínez; Ardusso manejará un Chevrolet del JP Carrera; Gastón Aguirre estará con un Ford del DTA Racing, y Guillermo Ortelli, en su intento por lograr el octavo título, se sumó al LCA Racing.
Cifras para tener en cuenta
- 4
- debutantes tendrá el TC en La Plata. Serán Andrés Jakos, Germán Todino, Marcos Landa y Ayrton Londero.
- 392
- pruebas disputó Ortelli en el TC, quien debutó en 1994, ganó 7 títulos y venció en 32 finales.
Hay muchas más novedades, por caso la ausencia de Juan M. Silva, quien después de 22 años en fila siendo figura de la categoría decidió hacer una pausa, tal vez antes de confirmar su retiro de la especialidad.
Benvenuti, subcampeòn del pasado certamen, fue el elegido por el Renault Sport Team para liderar un renovado equipo y, por más que estaba bien en el equipo de Fernando Laboritto, no pudo rechazar el ofrecimiento y aceptó el desafío.
Esperamos ser protagonistas desde el inicio. Trabajamos con el equipo para ser competitivos y poder pelear por el título, es el objetivo”.
Benvenuti se ilusiona con ser campeón junto al Renault Torino Sport Team.
El piloto de Villa La Angostura contará con el respaldo de Esteban Trotta, responsable del equipo, más la experiencia de Gabriel Mazzei y Sebastián Mauriño, y la asistencia técnica de Marcelo Ambrogio. Contará además con motores del equipo.
Urcera, quien fue subcampeón en 2019 y tercero en el 2020, apostó a contar con atención exclusiva de su Chevrolet en el taller de Alifraco, con la ingeniería de Luciano Monti y Braian Kissling. Sumó como director deportivo a Miguel Etchegaray, que fue campeón con Werner.
Tengo expectativas para el comienzo. La prueba que hicimos me dejó conforme, si bien tengo claro que el campeonato será muy difícil y parejo’’.
Manu Urcera llevará el número 3 en el Chevrolet que alista su propio equipo.
Por el lado de Ford, el referente seguirá siendo Werner, defensor del título. También se espera mucho protagonismo en otros pilotos, como Aguirre, Mauricio Lambiris, Emanuel Moriatis, Julián Santero Josito Di Palma, Juan P. Gianini, Juan T. Catalán Magni y Gabriel Ponce de León.
Agustín Canapino, con equipo propio pero con la ausencia de su fallecido padre Alberto, será el abanderado de Chevrolet, junto con Urcera, Gastón Mazzacane, Ortelli, Christian Ledesma, Santiago Mangoni, Diego Ciantini, Ardusso y Norberto Fontana.
Torino sufrió la baja de Ardusso, pero retuvo a Benvenuti. Esteban Gini y Leonel Pernía serán otros dos candidatos, y en Dodge se destacan Jonatan Castellano, Juan M. Trucco y Nicolás Trosset.
Como pocas veces sucedió en las últimas ediciones, el TC comenzará el domingo un certamen cargado de novedades entre pilotos y equipos, entre los que se destacan los regionales Juan Cruz Benvenuti y José Manuel Urcera, que apostaron muy fuerte en la búsqueda del título.
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