“Seguimos improvisando”
El Ejecutivo municipal, obligado por un fallo judicial a prestar un servicio de calidad con respecto al transporte público de pasajeros, encontró una solución acordando con la actual prestadora compartir el servicio con otra empresa regional. Pareciera que la autoridad municipal le pidiera permiso a Indalo para considerar otras alternativas, a costa quién sabe de qué beneficios. ¿Qué pasa si Indalo no está de acuerdo? ¿Qué plan B tiene el municipio? Seguimos improvisando sobre las consecuencias de la falta de planificación, aplicando parche tras parche y tirando el problema hacia adelante. Primero nuestros concejales aprobaron la alternativa presentada por Indalo, que significaba un menor costo pero también menos prestaciones. ¡Bravo por ellos! Cuando tuvieron la oportunidad de oponerse al traspaso de acciones no lo hicieron, perdiendo una excelente oportunidad de obligar al prestador del servicio a mejorarlo o, en su defecto, rescindir el contrato. Teníamos el aval de la Sindicatura Municipal; sin embargo, por falta de coraje o alguna otra oscura razón trece de los dieciocho concejales optaron por lo peor. Y así estamos hoy, tratando de solucionar las macanas que nosotros mismos provocamos. ¡Hoy Quiroga y algunos candidatos a intendente que aprobaron el traspaso de las acciones de Indalo a Autobuses Santa Fe opinan sobre lo que habría que hacer! La ciudad del millón de habitantes no se logra corriendo detrás de los problemas sino adelantándose a ellos mediante una muy buena planificación de nuestro futuro. Para ello nuestros gobernantes deben volver a considerar la importante herramienta que significa el Plan Urbano Ambiental (PUA), patrimonio municipal ignorado por las sucesivas administraciones que gobernaron la ciudad, al menos en la última década. Necesitamos más pensadores y menos ejecutores. Tanto el tránsito como el transporte público de pasajeros son parte de la planificación que debería hacerse a través de ese plan. Hago votos para que la futura conducción del municipio le dé al PUA la importancia que merece, dejando la planificación en manos de técnicos y ocupándose solamente de establecer consensos con el resto de las representaciones políticas sobre el futuro de la ciudad. Ricardo Dougall DNI 10.532.537 Neuquén
Ricardo Dougall DNI 10.532.537 Neuquén
El Ejecutivo municipal, obligado por un fallo judicial a prestar un servicio de calidad con respecto al transporte público de pasajeros, encontró una solución acordando con la actual prestadora compartir el servicio con otra empresa regional. Pareciera que la autoridad municipal le pidiera permiso a Indalo para considerar otras alternativas, a costa quién sabe de qué beneficios. ¿Qué pasa si Indalo no está de acuerdo? ¿Qué plan B tiene el municipio? Seguimos improvisando sobre las consecuencias de la falta de planificación, aplicando parche tras parche y tirando el problema hacia adelante. Primero nuestros concejales aprobaron la alternativa presentada por Indalo, que significaba un menor costo pero también menos prestaciones. ¡Bravo por ellos! Cuando tuvieron la oportunidad de oponerse al traspaso de acciones no lo hicieron, perdiendo una excelente oportunidad de obligar al prestador del servicio a mejorarlo o, en su defecto, rescindir el contrato. Teníamos el aval de la Sindicatura Municipal; sin embargo, por falta de coraje o alguna otra oscura razón trece de los dieciocho concejales optaron por lo peor. Y así estamos hoy, tratando de solucionar las macanas que nosotros mismos provocamos. ¡Hoy Quiroga y algunos candidatos a intendente que aprobaron el traspaso de las acciones de Indalo a Autobuses Santa Fe opinan sobre lo que habría que hacer! La ciudad del millón de habitantes no se logra corriendo detrás de los problemas sino adelantándose a ellos mediante una muy buena planificación de nuestro futuro. Para ello nuestros gobernantes deben volver a considerar la importante herramienta que significa el Plan Urbano Ambiental (PUA), patrimonio municipal ignorado por las sucesivas administraciones que gobernaron la ciudad, al menos en la última década. Necesitamos más pensadores y menos ejecutores. Tanto el tránsito como el transporte público de pasajeros son parte de la planificación que debería hacerse a través de ese plan. Hago votos para que la futura conducción del municipio le dé al PUA la importancia que merece, dejando la planificación en manos de técnicos y ocupándose solamente de establecer consensos con el resto de las representaciones políticas sobre el futuro de la ciudad. Ricardo Dougall DNI 10.532.537 Neuquén
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