“Construyendo la igualdad estamos respetando las diferencias”
A los concejales integrantes de la Comisión de Servicios Públicos del Concejo Deliberante de la ciudad de Neuquén: Los por qué del rechazo al proyecto de las trafic para transportar a personas con discapacidad: 1) Hay un compromiso no cumplido por parte de la empresa concesionaria del transporte público, en el que también viajan personas con discapacidad (¡Oh, sorpresa, también son públicos!) : las famosas rampas. 2) El Sr. Leandro López y quienes lo acompañan en el proyecto son muy ingenuos o demasiados bondadosos con los dineros públicos. ¿Una empresa que no ha cumplido a la fecha (sumamente demorados) con un contrato de colocación de rampas en los micros (cantidad: 60), de las cuales, según dicen en depósito hay 14,8 instaladas en los colectivos que nunca se utilizaron, es ahora intimada para que cumpla porque esto no se hizo en tiempo y forma? 3) Volvemos a lo mismo: no cuidan el gasto público. Se gastó en una licitación (gobierno del Sr. Farizano) para la colocación de rampas y todo lo que eso conllevó: información, proyecto, reuniones del Concejo y, por supuesto, dinero. Ahora el Sr. López y Cia. descubren que, por razones de diseño, estado de calles y veredas, las rampas son difíciles de implementar, como también es cierto que el proyecto que impulsa tropezaría con las mismas dificultades para el usuario en silla de ruedas, ya que son barrios donde la ausencia de asfalto y veredas es una constante y en el centro a las veredas le agregamos los diseños arquitectónicos que impiden el ingreso (correo, sanatorios, hoteles, reservas para taxis, comercios en general, etc.) 4) ¿Por qué no se invierte en todo esto? Tal vez prohibiendo que por cualquier razón se altere el recorrido de los micros se adecúen los trayectos de los mismos. La ciudad, todo funcionaría, y dejaríamos de lado los grandes titulares en los diarios: “Por falta de votos no habrá trafic para discapacitados” (“La Mañana de Neuquén”), “Concejales frenaron el sistema de transporte gratuito para personas con movilidad reducida” (“Río Negro”). 5) Es llamativo porque el Ejecutivo, la prestataria y asociaciones (que representan a personas con discapacidad motriz, que nunca son nombradas y tampoco sabemos con qué grado de responsabilidad representan a otro) en junio presentaron el sistema gratuito de las camionetas Mercedez Benz en reemplazo de las rampas. Participó una empresa que a esa fecha estaba con incumplimiento de contrato, a la que pasado medio año se la intima a cumplir. ¿Qué pasó en junio? Al respecto no correspondía lo mismo, y no hacerla partícipe de un nuevo proyecto. El Sr. Palladino “no comparte la decisión del Concejo, pero la respetará”. Ahora intima a la empresa a que pongan rampas que no podemos usar en esta ciudad, pero que el Sr. López ya vaticina que como adorno y para la foto son bárbaras. 6) El subsecretario de Servicios Públicos Concesionados, Sr. Fernando Palladino, según dijo, respetará lo decidido por el Concejo. Mantiene en su poder el proyecto hasta el 10/12/2013 la Comisión de Servicios Públicos para reflotarlo con la nueva conformación parlamentaria, según dichos del Sr. Leandro G. López Koenig (NCN). Él en lo personal está lejos de desistir del proyecto, no se sabe si de la foto con las rampas también. Vaya a los señores concejales que hoy están representando la voluntad del pueblo en sus respectivas bancas a la reflexión de esta petición. Construyendo la igualdad estamos respetando las diferencias… Juan Domingo Briceño DNI 10.041.878 Nieves Villanueva Siguen 7 firmas más Neuquén
Juan Domingo Briceño DNI 10.041.878 Nieves Villanueva Siguen 7 firmas más Neuquén
A los concejales integrantes de la Comisión de Servicios Públicos del Concejo Deliberante de la ciudad de Neuquén: Los por qué del rechazo al proyecto de las trafic para transportar a personas con discapacidad: 1) Hay un compromiso no cumplido por parte de la empresa concesionaria del transporte público, en el que también viajan personas con discapacidad (¡Oh, sorpresa, también son públicos!) : las famosas rampas. 2) El Sr. Leandro López y quienes lo acompañan en el proyecto son muy ingenuos o demasiados bondadosos con los dineros públicos. ¿Una empresa que no ha cumplido a la fecha (sumamente demorados) con un contrato de colocación de rampas en los micros (cantidad: 60), de las cuales, según dicen en depósito hay 14,8 instaladas en los colectivos que nunca se utilizaron, es ahora intimada para que cumpla porque esto no se hizo en tiempo y forma? 3) Volvemos a lo mismo: no cuidan el gasto público. Se gastó en una licitación (gobierno del Sr. Farizano) para la colocación de rampas y todo lo que eso conllevó: información, proyecto, reuniones del Concejo y, por supuesto, dinero. Ahora el Sr. López y Cia. descubren que, por razones de diseño, estado de calles y veredas, las rampas son difíciles de implementar, como también es cierto que el proyecto que impulsa tropezaría con las mismas dificultades para el usuario en silla de ruedas, ya que son barrios donde la ausencia de asfalto y veredas es una constante y en el centro a las veredas le agregamos los diseños arquitectónicos que impiden el ingreso (correo, sanatorios, hoteles, reservas para taxis, comercios en general, etc.) 4) ¿Por qué no se invierte en todo esto? Tal vez prohibiendo que por cualquier razón se altere el recorrido de los micros se adecúen los trayectos de los mismos. La ciudad, todo funcionaría, y dejaríamos de lado los grandes titulares en los diarios: “Por falta de votos no habrá trafic para discapacitados” (“La Mañana de Neuquén”), “Concejales frenaron el sistema de transporte gratuito para personas con movilidad reducida” (“Río Negro”). 5) Es llamativo porque el Ejecutivo, la prestataria y asociaciones (que representan a personas con discapacidad motriz, que nunca son nombradas y tampoco sabemos con qué grado de responsabilidad representan a otro) en junio presentaron el sistema gratuito de las camionetas Mercedez Benz en reemplazo de las rampas. Participó una empresa que a esa fecha estaba con incumplimiento de contrato, a la que pasado medio año se la intima a cumplir. ¿Qué pasó en junio? Al respecto no correspondía lo mismo, y no hacerla partícipe de un nuevo proyecto. El Sr. Palladino “no comparte la decisión del Concejo, pero la respetará”. Ahora intima a la empresa a que pongan rampas que no podemos usar en esta ciudad, pero que el Sr. López ya vaticina que como adorno y para la foto son bárbaras. 6) El subsecretario de Servicios Públicos Concesionados, Sr. Fernando Palladino, según dijo, respetará lo decidido por el Concejo. Mantiene en su poder el proyecto hasta el 10/12/2013 la Comisión de Servicios Públicos para reflotarlo con la nueva conformación parlamentaria, según dichos del Sr. Leandro G. López Koenig (NCN). Él en lo personal está lejos de desistir del proyecto, no se sabe si de la foto con las rampas también. Vaya a los señores concejales que hoy están representando la voluntad del pueblo en sus respectivas bancas a la reflexión de esta petición. Construyendo la igualdad estamos respetando las diferencias... Juan Domingo Briceño DNI 10.041.878 Nieves Villanueva Siguen 7 firmas más Neuquén
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