El aeropuerto de Bariloche contará con nueva tecnología
Seguirá funcionando el sistema tradicional de aterrizaje instrumental pero la nueva tecnología que se usa en los países más avanzados del mundo, permitirá reducir “los desvíos y las cancelaciones debido a la meteorología adversa”.
El aeropuerto de Bariloche contará con nueva tecnología
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La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), una sociedad del estado que depende del Ministerio de Transporte de Nación, anunció la puesta en marcha de nuevos procedimientos de aproximación instrumental para los aeropuertos de Bariloche y Río Grande.
Según informaron desde la entidad, esta tecnología de Navegación Basada en la Performance (PBN) “emplea señales provenientes de una constelación de satélites y brinda una excelente redundancia a los sistemas tradicionales de aterrizaje instrumental (ILS) de los aeropuertos”.
En el caso de Bariloche, contar con esta nueva tecnología “representa un sólido respaldo al ILS en caso de que éste sufriera alguna falla” ya que reduce “los desvíos y las cancelaciones debido a la meteorología adversa típica de la estación invernal”.
Además, la nueva cartografía incorpora, “por primera vez, datos gráficos del terreno en la zona y una actualización de los obstáculos circundantes”.
Los países más avanzados del mundo utilizan este procedimiento ya que una eventual salida de servicio del sistema ILS del aeropuerto no impide el cumplimiento de los vuelos. Para las aeronaves, detallaron, el PBN significa también descensos más suaves y eficientes y trayectorias de vuelo más cortas, con el consiguiente ahorro en tiempo, consumo de combustible y emisiones de dióxido de carbono.
Hasta ahora, la Empresa Argentina de Navegación Aérea ha implantado el PBN en 17 aeropuertos aunque aclararon que se seguirá empleando el ILS.
“Trabajamos para elevar los niveles de seguridad operacional, operatividad y eficiencia de los servicios de navegación aérea”, planteó Agustín Rodríguez Grellet, presidente de EANA.
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