“¿El municipio de San Antonio Oeste administra?”

Actualmente la cúpula del municipio sanantoniense estaría siendo investigada procesalmente por el juez Igoldi de Viedma por presuntos “manejos” de los dineros de la obra de pavimentación (llena de baches, roturas y desniveles) de 50 cuadras, hecho denunciado por este medio reiteradamente. Pero resulta que el suscripto el 29 del corriente viajó a Viedma por razones de salud. No obstante entrevistó en su despacho al presidente del Tren Patagónico, señor Jorge Leandro Maljasian, quien lo atendió inmediata y gentilmente. Interrogado el señor Maljasian sobre la obra del acceso a San Antonio Oeste, actualmente en construcción, especialmente el suscripto está interesado en saber los motivos del viaducto y sus costos, etc., lo que podría ser elevado dada la poca frecuencia de trenes y el mal estado del paso a nivel. Adjunto fotografía que muestra el viaducto y el paso a nivel que es usado por todo el tránsito de San Antonio Oeste y Las Grutas desde hace aproximadamente un año mientras se termina el acceso. Como puede verse, los contrarrieles son cortos y cubren apenas una mano, con el agravante de que hay pozos que convierten el manejo en una pesadumbre… y el término de la obra va para largo y con varias modificaciones sobre la marcha. El señor Maljasian me informó que el trabajo y el paso a nivel corre por cuenta de Vialidad Nacional. En relación al tema de alambrados caídos que le mencioné, daría orden de arreglarlos. Y finalmente me dio el nombre del jefe de Vialidad de Viedma. Acto seguido fui a la dirección de la misma a entrevistarme con él, el ingeniero Porro, el que enterado de mi preocupación por el paso a nivel me informó que la obra es de Vialidad Nacional pero por falta de personal se le ha entregado la dirección de la misma al municipio de San Antonio Oeste, la que tiene como contratista a la empresa Gancedo de Viedma. No obstante me prometió que personalmente se encargaría de ver a la gente de Gancedo para que intenten afirmar con asfalto o cemento el paso a nivel. Entre otros comentarios, le pregunté por qué no tenía letreros la obra en cuestión, con costos, etc. Me informó que el municipio de San Antonio Oeste cuenta con ciento sesenta millones de pesos de Nación para esa obra… No hace mucho tiempo tuve que pagar una multa de 1.000 pesos por pasar a un camión de la obra que circulaba sin luces de posición, ni guardabarros, ni paragolpe trasero, ni chapa patente, y que despidió una piedra que rompió mi parabrisas. Como lo pasé en un pequeño tramo de ruta que todavía conserva doble raya amarilla y había un control policial, fui multado. El lugar está tremendamente transitado por máquinas y camiones en el estado que he mencionado. Reclamar es inútil, no contestan y el juez de faltas no atiende los descargos. Sería bueno que el Tribunal de Cuentas viera cómo se gastan esos dineros que aportamos todos. Las 50 cuadras pavimentadas están con problemas de nivelación, con infinidad de roturas –reventones por falta de juntas de dilatación o poca profundidad, etc.– razones de la denuncia del exintendente Casadei, creo yo. Si la empresa Gancedo tiene la falta de controles que tuvo la pavimentadora, podemos pensar que el camino puede caer sobre un tren, aunque son pocos los que pasan… Ya veremos. Juan Carlos Malgesini, DNI 4.673.429 Puerto del Este

Juan Carlos Malgesini, DNI 4.673.429 Puerto del Este