Comenzó a operar la primera planta integrada de combustible sostenible del mundo
Para el 2023 se espera generar 130.000 litros de combustible verde. Producirá hidrógeno verde a partir de renovables, luego metanol y finalmente gasolina neutra en carbono.
La planta inició su operación ayer. Foto: gentileza.
Ayer se puso en marcha la producción de combustible sintético neutro en carbono en la planta integrada piloto «Haru Oni» en Punta Arenas, al sur de Chile. Las instalaciones producirán hidrógeno verde a partir de energía eólica y agua, luego metanol a partir del dióxido de Carbono capturado, y por último, gasolina neutra en carbono. Participan del proyecto Siemens Energy, HIF Global, Porsche y otros.
Se trata de la primera planta totalmente integrada del mundo para la producción de combustibles neutros en CO2. La región en donde se instaló ofrece hasta 6.000 horas de funcionamiento «a plena carga para generar electricidad verde, alrededor de tres veces la cantidad disponible en Europa», destacaron desde Siemens Energy.
La producción de combustible verde (eFuels) será «un componente decisivo en la descarbonización del sector del transporte, especialmente para aquellas áreas que son difíciles o no se pueden electrificar, como el transporte marítimo, el tráfico aéreo o los automóviles con motores de combustión interna», destacaron desde Siemens Energy.
Anne-Laure de Chammard, miembro de la Junta Directiva Global de la firma marcó que el proyecto «tiene como objetivo demostrar que los eFuels pueden comercializarse en grandes cantidades y a precios competitivos. Sienta las bases para llevar energía verde a áreas que aún dependen en gran medida de los combustibles fósiles».
En marzo de 2023 estará completamente terminada, construcción que inició hace menos de dos años. El gran desafío del proyecto fue combinar los pasos del proceso para fabricar combustibles sintéticos que anteriormente solo se habían probado individualmente, y coordinarlos en una cadena de producción por primera vez de una manera eficiente y sin problemas.
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Se espera producir 130.000 litros de eFuel al año para el 2023. Después de la fase inicial, el proyecto se ampliará aún más: a mediados de la década, se espera que la capacidad de producción aumente a 55 millones de litros por año. Un par de años después, se prevé que la capacidad anual sea de 550 millones.
Haru Oni «está haciendo un trabajo pionero y puede ser un modelo a seguir para muchas otras regiones«, marcaron. La iniciativa cuenta con el apoyo del Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Protección del Clima de Alemania. En 2020, Haru Oni fue el primer proyecto de hidrógeno financiado como parte de la Estrategia Nacional de Hidrógeno en ese país.
Por otra parte, este proyecto utilizará por primera vez la solución «Clean Energy Certification» desarrollada por TÜV Süd y la Agencia Alemana de Energía DENA, junto con Siemens Energy. Este certificado digital demuestra de forma fehaciente si un producto merece ser considerado «verde«. Para ello, la huella de CO2 se documentará a lo largo de toda la cadena de producción.
Siemens Energy diseñó esta planta piloto de HIF Global, y es la empresa responsable de la integración del sistema en toda la cadena de valor. El hidrógeno, que es la base de la síntesis del combustible, se produce con un electrolizador de Siemens Energy y un aerogenerador proveniente de Siemens Gamesa.
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