Horacio Marín en Diario RÍO NEGRO: «Yo creo que habrá un VMOS 2»

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, brinda una entrevista en exclusiva para Diario RÍO NEGRO para brindar nuevos detalles de avance en la construcción del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) y los proyectos para exportar gas natural licuado (GNL). Además, describe cómo avanza el Plan 4×4 que puso como objetivo principal desde su asunción en el cargo con la ambiciosa idea de multiplicar por cuatro el valor de la compañía en cuatro años.

Para lograrlo, Marín ha realizado viajes por Europa y Asia en la búsqueda de acuerdos con países y empresas para incrementar las exportaciones de petróleo y, principalmente, el GNL que saldrá del Golfo San Matías, en la provincia de Río Negro, a partir de 2027 y escalando con otras iniciativas de empresas colegas de YPF.

El directivo estuvo recientemente en Milán, Italia, para participar en Gastech, la feria orientada al gas natural más importante del mundial, siendo la primera vez que Argentina participa como invitado y con un orador, en este caso Marín, entre los principales popes de la industria hidrocarburífera global.

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Horacio Marín anticipó que «máximo tres semanas» habrá más acuerdos por el GNL

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Al respecto de los proyectos de GNL, Marín afirmó: «Las empresas argentinas no lo podemos hacer solos. Necesitamos mucha capacidad financiera y mucha espalda. Necesitamos que ingresen empresas internacionales». Ese fue el motivo por el que YPF viene negociando con multinacionales y en la búsqueda de cerrar acuerdos.

«Estamos negociando con muchos, pero yo creo que ahora se vienen todos los ingresos», planteó el principal referente de la compañía de energía con mayoría estatal. Y adelantó que en máximo tres semanas habrá más acuerdos que se complementarán con el proyecto que tienen con Shell y el memorándum con la italiana ENI.

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Horacio Marín: «El VMOS requerirá 2000 pozos en producción de petróleo»

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Marín afirmó que VMOS requerirá 2000 pozos en producción de petróleo no convencional y que en noviembre del año que viene comenzará a exportarse a través de la megaobra que atraviesa la provincia de Río Negro desde Vaca Muerta hasta Punta Colorada, donde habrá un puerto exclusivo que está en construcción.

«La actividad de YPF va a aumentar fuertemente. Estamos haciendo el presupuesto 2026, todavía no está hecho el presupuesto ni aprobado en el directorio, pero es muy posible que nosotros a fin del año que viene estemos en el orden de los 19 equipos de perforación«, consideró.

Con respecto al espíritu de colaboración que tienen las compañías para desarrollar grandes obras, tanto el GNL como el VMOS, Marín manifestó que «la verdad es que no tiene sentido decir ‘el mío está acá, porque lo hacemos más rentable’; a mí no me molesta para nada porque nos quedan zonas ociosas».

«No molesta para nada, nosotros incluso tenemos que hacer pozos muy largos, entonces cuando pasas el estándar, lo haces del otro lado (de la concesión, del yacimiento) y pagás un porcentual cada uno por el largo del pozo. De esa forma lo haces más eficiente y a mí me parece que está bien», sostuvo.

«Yo creo que va a haber un VMOS 2″, dijo Marín en el diálogo con Diario RÍO NEGRO. «Lo estamos definiendo en este momento con nuestros socios. Creo que tiene muchas posibilidades porque también si vos ponés un petróleo muy liviano en VMOS podés modificar el otro. Aparte, VMOS se hizo para la capacidad de todas las compañías», aseveró.

El presidente y CEO de YPF destacó el desarrollo de Vaca Muerta, pero no se olvidó de la competencia en el mundo (como es Guyana o incluso el propio Estados Unidos), por lo que destacó la estabilidad a largo plazo que brinda un programa como es el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI).

«Petróleo y gas están por todo tipo de países, de lo que quieras. Y creo que el RIGI es una ley muy buena, que le da una estabilidad propia a la industria, y que en Argentina le brinda una estabilidad muy importante en materia regulatoria y fiscal que ayuda», describió el titular de YPF en la entrevista exclusiva con Diario RÍO NEGRO.