Choferes no pueden exigir acompañante a discapacitados

Así surgió del debate abierto por el caso del joven no vidente que fue obligado a bajarse de un colectivo de Autobuses Santa Fe. La instrumentación de la SUBE con cambia ese derecho.

Redacción

Por Redacción

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El contratiempo vivido por Pablo Noves, el joven no vidente al que se le negó la posibilidad de viajar en un colectivo de la línea 30 por no contar con acompañante obedeció al desconocimiento de la normativa nacional que protege la autonomía y derechos de las personas con discapacidad, exhibido tanto por choferes como por los funcionarios de Tránsito y Transporte del municipio.

El debate abierto tras el episodio quedó zanjada en la reunión del Consejo Consultivo de personas con discapacidad realizada este miércoles donde referentes de la Defensoría del Pueblo dejaron en claro que el acompañante que figura en los certificados de discapacidad es “facultativo” de la persona afectada que decide si necesita o no esa asistencia.

René Vázquez, responsable de la temática de discapacidad en la Defensoría, explicó a “DeBariloche” que los choferes no pueden exigir a una persona con discapacidad que suba al colectivo con acompañante porque ese derecho es de ejercicio voluntario. También aclaró que ni siquiera es exigible que el acompañante sea mayor de edad.

Vázquez explicó que esa definición está plasmada en una resolución del Servicio Nacional de Rehabilitación que fue convalidada por la Secretaría de Transportes de la Nación. “El problema es que tanto los choferes como el secretario (de Tránsito y Transporte, Francisco) Pego tienen un desconocimiento de la normativa general”.

El pasado viernes 12 de junio Noves fue obligado a bajarse de una unidad de la Línea 30, minutos después de las 21, por no contar con el acompañante que indica su certificado. El joven quedó a pie en la parada de Beschtedt y La Paz, en medio de la fría noche y debió esperar que pasara un colectivo de Las Grutas para desplazarse hasta el centro.

Hasta entonces siempre viajó solo, pero una semana antes choferes de la misma línea le habían advertido que con la instrumentación del sistema de boleto electrónico, SUBE, sería más estrictos y no podría viajar sin asistente. Una respuesta similar brindó Pegó al ser consultado por este portal.

A pedido del damnificado, la defensora Andrea Galaverna tomó intervención en el conflicto y curso notas a Tránsito y a las empresas que le respondieron escuetamente que las personas con discapacidad no están obligadas a utilizar la SUBE y que deben seguir viajando con el respectivo certificado.

Galaverna señaló que “está mal lo que hicieron” al baja a Noves del colectivo y que para evitar que se repita la situación con él o cualquier otra persona discapacitada la Defensoría se ofreció a brindar una capacitación a los choferes de ambas transportistas.

“La idea es que conozcan los derechos y no limiten la autonomía de las personas con discapacidad”, explicó la Defensora que estimó que la charla se realizaría el mes próximo y en varios turnos por la dificultad horaria que tienen los trabajadores del volante.

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