Las pericias revelaron que no hubo fallas mecánicas

VILLA LA ANGOSTURA (AVLA).- Los peritos designados para revisar el colectivo y el camión que chocaron frontalmente el 28 de marzo pasado en la cuesta del Collón Cura, y que dejó un saldo de 10 muertos y 20 heridos, determinaron que ninguno de los dos vehículos sufrió fallas mecánicas en los segundos previos al accidente.

Las pericias fueron realizadas por personal de Accidentología de la Policía de Neuquén.

De esta manera, y según el juez Jorge Videla, el accidente fue producto de un error humano. «Todo indicaría que se trató de una falla humana, ni el camión ni el colectivo tenían problemas mecánicos o técnicos», le dijo el juez a «Río Negro». Es por ello que crece la hipótesis que alguno de los dos conductores hizo una mala maniobra.

Cabe recordar, que los resultados de las autopsias practicadas sobre los cuerpos de ambos conductores determinaron que al momento del impacto ninguno de los dos estaban dormido ni habían ingerido alcohol o estupefacientes. No obstante, eso no descarta la posibilidad de que el conductor del camión se hubiera dormido segundos antes del impacto, y que, al momento del choque, se despertara.

El peritaje del tacómetro del colectivo TEC (una caja donde queda registrada la velocidad del vehículo, las paradas y demás) arrojó que al momento del choque el vehículo circulaba a 50 kilómetros por hora y que hacía poco se había detenido por cinco minutos.

Este dato aclaró la contradicción que habían generado dos declaraciones testimoniales que tomó Videla: un pasajero declaró que el colectivo había parado y otro que no.

En tanto, no hubo peritajes sobre el tacómetro del camión. El juez ordenó realizar esa pericia, pero aún no se sabe si el camión contaba con este elemento.

Asimismo, ni el colectivo ni el camión tuvo problemas de dirección o de frenos. La única huella de frenada que había en la calzada era del colectivo TEC y no del camión, por lo que se deduce que el camionero no llegó a pisar el freno.

Respecto de las luces, las de los dos vehículos funcionaban correctamente. No obstante, una de las hipótesis giraba en torno a la posibilidad de que el colectivo hubiera encandilado al conducto del camión, pero como la parte delantera del colectivo está destruida no se pudo determinar si las luces estaban altas o bajas.

Según informó Videla, la causa penal está en su etapa final. Faltaría la pericia del tacómetro del camión –si lo hubiere– y tomar ocho declaraciones de sobrevivientes (hasta el momento en la causa figuran sólo dos testimonios). Para la semana que viene espera tener una «resolución» en la que se indicará a quién corresponde la responsabilidad del hecho, aunque en términos efectivos, al estar ambos conductores fallecidos, no hay imputados.

Todavía en el fuero civil nadie ha presentado una demanda.

Finalmente, trascendió que más allá del resultado judicial la aseguradora del camión estaría iniciando las gestiones para pagar las indemnizaciones correspondientes.