“¿Para quién trabajan?”

Mucho hace que quiero escribir esta carta a los representantes del pueblo, senadores, diputados nacionales, provinciales, etc., para preguntarles para quién o quiénes legislan y trabajan cuando crean leyes que a simple vista son hechas a la medida de alguien, que detrás manejan un negocio monumental. ¿Podemos darnos el derecho a pensar que detrás de esto también hay parte de un negocio para los genios que acuerdan estas leyes con los beneficiarios? No digo para todos porque no hay duda de que la inmensa mayoría de estos representantes están para levantar la mano y decirle a todo que sí porque seguro no entienden un pito de qué se trata, pero les pregunto: ¿para quién trabajan cuando convierten en ley, por ejemplo, la exigencia de los estudios psicofísicos para los choferes y la verificación técnica vehicular? ¿Por qué estas exigencias tienen que ser efectuadas con un beneficiario específico y se debe determinar el lugar en el cual se hará esta revisión tanto personal como vehicular, lo que da sin duda lugar a que justamente detrás de estas leyes haya un beneficiario? Porque de lo contrario no se puede cometer tamaño error, que perjudica enormemente a quienes se ven sometidos a estas exigencias que tienen que ver con algo que es tan necesario y determinante a la hora de encontrar un trabajo digno. ¿Saben por ejemplo los senadores y diputados nacionales que a un chofer de camión, cuando su patrón no está adherido al gremio y si no le descuenta un montón de plata de su sueldo –que son miles–, no se le permite ingresar a las plantas de la cementeras a cargar porque no le aporta a los camioneros “moyanos”? ¿Saben los trastornos y costos que tienen estos trabajadores para poder cumplir con estas exigencias? ¿Que tienen que ir a hacerse los chequeos a las clínicas de las que también son dueños estos beneficiarios y que en la mayoría de los casos deben gastar fortuna para recorrer kilómetros tanto para sus revisaciones personales como el control vehicular para cumplir con estas exigencias? ¿Por qué no hacer que la salud pública de su lugar de origen esté habilitada para poder extender los certificados psicofísicos de estos choferes? ¿Por qué no habilitar a los mecánicos y talleres de confianza de cada dueño de camiones, de todas las ciudades y localidades de origen, para extender los certificados de verificación en general? Rubén Ali Yauhar DNI 8.211.757 Los Menucos

Rubén Ali Yauhar DNI 8.211.757 Los Menucos