Piden indagar al piloto que realizó las fumigaciones en el Idevi
El fiscal habría determinado que el piloto de unos 60 años no estaría habilitado para pilotear aeronaves ni tener licencia para fumigaciones aéreas.
Por los presuntos daños ocasionados a la salud de personas, animales y medio ambiente en el Idevi producto de fumigaciones aéreas piden la indagatoria del piloto dueño de las aeronaves que realizaron esas tareas.
Esta investigación se inició a principios de año en la Fiscalía Federal de esta capital actualmente a cargo de Marcos Escandell tras la presentación de una denuncia penal formulada por una persona damnificada. En ese marco el mes pasado fueron secuestrados dos aviones, 99 bidones con fertilizantes, herbicidas e insecticidas, documentación de interés, teléfonos y computadoras. Además fue clausurado un hangar con las dos aeronaves en su interior un Cessna y otra de menor porte que quedaron secuestradas. También fueron incautados 275 bidones vacíos de agroquímicos, tres carros tipo batán con capacidad para unos 1.500 litros.
Evaluada la prueba reunida hasta el momento, el fiscal pidió a la jueza Federal con asiento en Viedma, Mirta Filipuzzi, la citación del piloto y propietario de los dos aviones secuestrados a declarar en calidad de indagado.
El funcionario habría establecido que esas fumigaciones aéreas se realizan en la zona desde hace más de 25 años hasta que el gobierno rionegrino lo prohibió ante la denuncia de residentes en el Idevi con problemas de salud que estarían asociados a esa actividad investigada.
Además esas tareas fueron siempre facturadas a través de la Empresa de Servicios Agropecuarios – Fumigaciones Aéreas y Terrestres bajo el nombre de fantasía “Halcón”.
Para ello habrían sido utilizadas aeronaves que podrían ser las actualmente secuestradas. El fiscal Escandell habría determinado también como una situación irregular que el piloto de unos 60 años no estaría habilitado para pilotear aeronaves ni tener licencia de piloto para fumigaciones aéreas.
Por otra parte los aviones secuestrados tampoco estarían habilitados para esa actividad, mientras que el hangar donde se encuentran y que fue clausurado en un campo de Patagones no sería apto para ello ni estaría autorizada su construcción.
El piloto carecería de certificaciones de organismos nacionales y provinciales competentes en la actividad encargados de los controles aéreos, así como de aquellos vinculados a la utilización adecuada de productos agroquímicos para fumigaciones aéreas a los efectos de evitar cualquier daños a la salud de las personas, animales, medio ambiente y canales de riego del Idevi, tal como ha sido denunciado en esta causa.
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