El Gobierno fijó nuevas tarifas para el transporte de hidrocarburos de YPF hasta 2029

La secretaría de Energía de la Nación aprobó las nuevas tarifas máximas que podrá implementar YPF a los cargadores por el servicio de transporte de hidrocarburos líquidos. Se oficializó a través de la Resolución 427/2025 publicada este jueves en el Boletín Oficial.

La nueva normativa establece los valores para el quinquenio 2025-2029 y abarca tres instalaciones estratégicas para el abastecimiento interno y la exportación de petróleo y derivados. La actualización tarifaria responde a una solicitud de YPF y se basa en la verificación de inversiones que la empresa realizó para asegurar la calidad y seguridad operativa de los sistemas.

Estas tarifas máximas entraron en vigencia el día de su publicación en el Boletín Oficial, y permiten acuerdos entre transportador y cargador siempre que no excedan el valor regulado.

Los oleoductos involucrados son Puerto Rosales – La Plata y La Plata – Dock Sud, ambos ubicados en la provincia de Buenos Aires. A ellos se suma el poliducto interjurisdiccional Montecristo – San Lorenzo, que atraviesa las provincias de Córdoba y Santa Fe, conectando puntos clave de producción y consumo con terminales de exportación.

Las inversiones clave de YPF

---

La Secretaría de Energía, a través de la dirección nacional de Transporte e Infraestructura, auditó las inversiones comprometidas por YPF. Un informe de la secretaría detalla que, entre 2016 y 2020, la ejecución de las inversiones en el oleoducto Puerto Rosales – La Plata alcanzó el 69,40%, mientras que en La Plata – Dock Sud fue del 25,71%. Por su parte, el poliducto Montecristo – San Lorenzo superó la expectativa con un 230,05% de ejecución en el mismo período.

Además, entre 2021 y 2024, YPF continuó invirtiendo significativamente. Para el oleoducto Puerto Rosales – La Plata, se destinaron 70.657.000 dólares. El oleoducto La Plata – Dock Sud recibió 4.996.000 dólares, y el poliducto Montecristo – San Lorenzo, 6.878.000 dólares. Estas inversiones fueron acreditadas y consideradas para el cálculo tarifario.

Metodología del cálculo tarifario

---

La metodología utilizada para determinar las nuevas tarifas máximas se basó en un modelo de flujo de fondos quinquenal. Este enfoque busca remunerar los costos de operación y mantenimiento, amortizar el capital invertido y asegurar una rentabilidad razonable para el concesionario. Para el análisis de costos, se aplicó el Índice de Precios Promedio (Producer Price Index Commodities PPI) para el período 2015 a 2024.

Control y fiscalización

---

La resolución establece que las tarifas aprobadas tienen carácter de máximas y no incluyen el Impuesto al Valor Agregado (IVA). Además, YPF está obligada a permitir el acceso a todo cargador que lo solicite, sin discriminación y en iguales condiciones de servicio, respetando la tarifa fijada.

Al término de cada año calendario del quinquenio 2025-2029, el concesionario deberá informar, bajo Declaración Jurada, las tarifas efectivamente aplicadas. También deberá remitir una certificación técnico-contable de una entidad especializada, sobre las inversiones ejecutadas, las cuales serán auditadas oportunamente por la autoridad de aplicación.