“Aviones bomberos en serio”
Hace varios días atrás, estando en Bariloche pude presenciar el incendio forestal que arrasó con gran cantidad de bosques sobre la margen del lago Nahuel Huapi sin que mucho se pudiera hacer para evitarlo. Los Bomberos Voluntarios actuantes y los dos pequeños aviones muy poco pudieron hacer para controlarlo. En realidad, el fuego se controló por sí mismo y no por la acción humana, que desde ya fue meritoria, pero lamentablemente no alcanzó. En el mercado hay aviones específicamente diseñados para estas tareas, por ejemplo el Bombardier 415 (ex Canadair CL 415, bimotor de ala alta), con una capacidad de 6.100 litros de agua, o uno de mayor porte aun, el Martin JRM Mars, tetramotor de ala alta con una capacidad de 27.000 litros de agua. Ambos aviones entiendo que pueden acuatizar y reabastecerse en un lago, por ejemplo. Estos equipos de uso cotidiano en el hemisferio norte durante la época estival (verano) en invierno están inactivos por razones obvias, por ende serían muy útiles en nuestro hemisferio sur (verano austral), y durante no más de tres meses, a lo sumo cuatro (enero, diciembre, febrero y tal vez marzo, que es el momento crítico de los incendios forestales). Sería una muy buena idea que los gobiernos de las provincias de Río Negro y Neuquén, con la ayuda de Nación si fuera necesario, contrataran este tipo de equipos con sus respectivas tripulaciones y los tuvieran en stand by en el aeropuerto de Bariloche o en el de San Martín de los Andes para una rápida y efectiva intervención ante estas situaciones. Yo recuerdo hace más de 30 años atrás haber visto en el lago Gutiérrez uno de estos equipos con matrícula y bandera Chilena –es muy posible que haya en este país limítrofe–, sería cuestión de averiguar para no ir tan lejos a buscarlos. Si se consiguiera algo así creo que sería uno de los dineros públicos que mejor gastaríamos para prevenir desastres de este tipo. Juan P. Bulnes LE 5.505.581 Cipolletti
Juan P. Bulnes LE 5.505.581 Cipolletti
Hace varios días atrás, estando en Bariloche pude presenciar el incendio forestal que arrasó con gran cantidad de bosques sobre la margen del lago Nahuel Huapi sin que mucho se pudiera hacer para evitarlo. Los Bomberos Voluntarios actuantes y los dos pequeños aviones muy poco pudieron hacer para controlarlo. En realidad, el fuego se controló por sí mismo y no por la acción humana, que desde ya fue meritoria, pero lamentablemente no alcanzó. En el mercado hay aviones específicamente diseñados para estas tareas, por ejemplo el Bombardier 415 (ex Canadair CL 415, bimotor de ala alta), con una capacidad de 6.100 litros de agua, o uno de mayor porte aun, el Martin JRM Mars, tetramotor de ala alta con una capacidad de 27.000 litros de agua. Ambos aviones entiendo que pueden acuatizar y reabastecerse en un lago, por ejemplo. Estos equipos de uso cotidiano en el hemisferio norte durante la época estival (verano) en invierno están inactivos por razones obvias, por ende serían muy útiles en nuestro hemisferio sur (verano austral), y durante no más de tres meses, a lo sumo cuatro (enero, diciembre, febrero y tal vez marzo, que es el momento crítico de los incendios forestales). Sería una muy buena idea que los gobiernos de las provincias de Río Negro y Neuquén, con la ayuda de Nación si fuera necesario, contrataran este tipo de equipos con sus respectivas tripulaciones y los tuvieran en stand by en el aeropuerto de Bariloche o en el de San Martín de los Andes para una rápida y efectiva intervención ante estas situaciones. Yo recuerdo hace más de 30 años atrás haber visto en el lago Gutiérrez uno de estos equipos con matrícula y bandera Chilena –es muy posible que haya en este país limítrofe–, sería cuestión de averiguar para no ir tan lejos a buscarlos. Si se consiguiera algo así creo que sería uno de los dineros públicos que mejor gastaríamos para prevenir desastres de este tipo. Juan P. Bulnes LE 5.505.581 Cipolletti
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