Recorren la ruta para analizar la viabilidad del ensanchamiento 07-01-04
Funcionarios de Vialidad Nacional recorrieron ayer la ruta 22 con el objetivo de analizar la viabilidad y las alternativas técnicas del proyecto provincial para su ensanchamiento.
El anteproyecto que Viarse presentó a Nación propone la construcción de una autovía de dos carriles por mano, entre Cipolletti y Villa Regina, con las correspondientes reformas y adaptaciones de canales de riego y desagües. Así se espera dotar de seguridad a una ruta que hoy está saturada.
El gerente de Planificación de la dirección de Vialidad Nacional, el ingeniero Eduardo Lenze, es uno de los funcionarios nacionales que arribó a Río Negro para analizar las alternativas y junto con sus pares provinciales recorrió la 22 y otras vías aledañas.
Con este objetivo viajaron ayer desde Cipolletti a Roca, analizando las posibilidades técnicas y evaluando el terreno donde se construiría la obra.
A partir de esta visita técnica, desde Viarse se espera que Nación apruebe el anteproyecto rionegrino, con las modificaciones que se aconsejen, y a partir de allí defina si está en condiciones de aceptar la propuesta de la provincia.
Según estimó Lenze, el costo de la obra alcanzaría hoy los 300 millones de pesos, que contrastan con los 136 millones planteados hace 4 años cuando se originó la idea. «Hay que actualizar los números, pero ese sería el valor, en una primera aproximación», aseguró.
Respecto de la posibilidad de utilizar la zona de la barda norte como alternativa para el tráfico vinculado a la actividad productiva, el gerente de Obras de Viarse, Marcelo Molini, aclaró que «Río Negro siempre planteó la necesidad de dotar de seguridad a la ruta 22, más allá de la posible utilización de otra vía». Es que, según los datos aportados por Molini, el tráfico pasante representa «sólo un 20 por ciento del total».
En este sentido, añadió que «sacar la ruta de Vialidad Nacional hacia otro lugar no solucionaría el problema, por eso insistimos: hay que terminar con el tema de la 22. Luego propuso a Vialidad Nacional que en lugar de la barda norte, un proyecto ya descartado por la provincia, la posibilidad de la ruta para el tráfico pasante se traslade a la ruta siete (al sur).
Molini señaló que si bien no hay fechas para concretar estas obras «existe un gran apoyo nacional para que empecemos a trabajar sobre este tema. Estas obras son muy costosas y hay que realizar grandes inversiones, pero hay buena voluntad de Nación para construir cuanto antes, si es viable este tema».
Lenze se refirió a esto y aclaró que su presencia es una asistencia técnica, y que las decisiones serán tomadas en organismos superiores.
Molini puntualizó finalmente que «lo importante es darle a la producción del Alto Valle lo que merece y no hay inversión que pueda igualar esta condición y a su vez dotarle seguridad. No nos olvidemos que los accidentes son cada vez más frecuentes».
Funcionarios de Vialidad Nacional recorrieron ayer la ruta 22 con el objetivo de analizar la viabilidad y las alternativas técnicas del proyecto provincial para su ensanchamiento.
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