Franco Colapinto hizo un trompo y quedó afuera de la clasificación en el GP de Gran Bretaña en la Fórmula 1
Franco Colapinto perdió el control de su Alpine, se despitó y tuvo un leve toque con el muro. No pudo continuar y largará entre los últimos lugares en la carrera de este domingo en el GP de Gran Bretaña en la Fórmula 1.
Franco Colapinto tuvo una clasificación para el olvido en el GP de Gran Bretaña de la Fórmula 1 y quedó afuera en la Q1 después de un despiste que generó una bandera roja.
El piloto argentino hizo un trompo y perdió el control de su Alpine. Sufrió un leve toque contra el muro que lo dejó sin posibilidades de continuar.
De esta manera, largará en el último lugar en la carrera de este domingo que será a las 11 de la mañana, hora argentina.
TROMPO DE COLAPINTO Y GOLPE CONTRA LOS CARTELES
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El argentino arriesgó y provocó la bandera roja en el #BritishGP.
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La bronca para Alpine es que después de las prácticas libres y de que Pierre Gasly avance a la Q3, la sensación es que el auto estaba para, al menos, quedar por delante del puesto 15 en la clasificación.
La reacción de Flavio Briatore al despiste de Franco Colapinto
La reacción de Flavio Briatore, director del equipo Alpine, al despiste de Franco Colapinto no pasó desapercibida y fue muy elocuente. El italiano se llevó las manos a la cara en una evidente muestra de frustración.
LA CARA DE BRIATORE Y EL PEDIDO DE DISCULPAS DE COLAPINTO.#BritishGP
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«Lo siento, perdí los (neumáticos) traseros. Probablemente tocó un bache o algo así. Simplemente se fue, la parte trasera«, fue lo que le dijo Colapinto a su equipo.
Luego al hablar con los medios, repasó: «Fue una pena, venía siendo un buen día que no lo cerramos bien. Nos está costando en esta pista, hay que enfocarse en mañana. Patiné saliendo de la última curva, toqué el piano y perdí el auto».
"UNA PENA, VENÍA SIENDO UN BUEN DÍA. HAY QUE SEGUIR TRABAJANDO PORQUE NOS ESTÁ COSTANDO ESTA PISTA. PATINÉ SALIENDO DE LA ÚLTIMA CURVA, TOQUÉ EL PIANO Y PERDÍ EL AUTO". Franco Colapinto tras quedar afuera en la Q1.
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