La Ruta 22 o la del loco

Es evidente que la Ruta 22 está signada por su número. Según se dice en el juego, representa el loco, y es precisamente una locura lo que ocurre con esta vía. Quienes la transitamos podemos dar cuenta de lo que significa. En relación a la vergonzosa construcción de la multivía quiero decir que en primer lugar la traza elegida es la peor alternativa con visión de futuro. Se deberían haber evaluado las otras posibilidades, ya sea por las bardas o bien por la margen sur. Construirla sobre la traza actual me huele más a negocio que a motivos técnicos. De todos modos, suponiendo que esto es lo más aconsejable, no se puede concebir que quienes elaboraron el proyecto lo hayan hecho con alto grado de improvisación, dado que en tan avanzado estado de ejecución aún no han definido aspectos técnicos que hacen a la construcción de la obra. Lamentablemente esta generosa obra está plagada de irresponsabilidades, desde el proyecto, el diseño, la construcción y su inspección. Cabe preguntarse si los profesionales intervinientes no serían pasibles de juicio por mala praxis. El ABC de la construcción de caminos se basa en la calidad del paquete estructural, sobre esto se construye la capa de rodamiento. Si esta superficie de apoyo no se realiza como corresponde, cualquier elemento que se agregue arriba sufrirá graves y rápidos deterioros. Esto se advierte en los tramos que han finalizado, en los carriles donde la base no ha sido removida aparecen deformaciones y en algunos casos grietas. Se ha construido la carpeta asfáltica sobre una base totalmente inadecuada, así que es probable que antes de la finalización de la obra se deba comenzar a reparar algunos tramos. He leído en los últimos días que el gobierno nacional ha puesto los ojos en esta demorada y desprolija obra. Sería interesante que también se analicen los sobrecostos que han significado los adicionales de la misma. Al margen de las cuestiones técnicas, sería más que importante que quienes tienen a su cargo la inspección pongan más énfasis en su función y obliguen a las empresas a ser más eficientes y responsables con las señales, como así también en el bacheo adecuado de aquellos lugares en los que se han efectuado cruces y roturas del pavimento existente. Francisco Julián Manqueo DNI 7.571.988 Roca

Francisco Julián Manqueo DNI 7.571.988 Roca