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El municipio presentó el programa integral de tránsito inteligente que busca prevenir los incidentes viales.
La municipalidad de Neuquén pondrá en marcha el programa integral de tránsito inteligente que tendrá como principal objetivo prevenir los incidentes viales, y avanzar hacia una ciudad con una movilidad sostenible y segura.
Esta mañana el municipio presentó el programa integral de tránsito inteligente con más de 250 dispositivos disuasivos. El punto de inicio fue la intersección de Bouquet Roldan y Roca, una esquina de alta congestión vehicular por la ubicación de dos instituciones educativas, una deportiva y su proximidad con un centro de salud.
La subsecretaria de Coordinación Administrativa e Institucional, Noelia Rueda Cáceres, contó que la municipalidad de Neuquén «trabajó en un análisis de toda la ciudad para detectar las zonas críticas como áreas escolares, hospitales y espacios verdes y se señalaron 50 puntos conflictivos» en donde ya se están instalando dispositivos de detección automática de velocidad que funcionan con un flash alertador que tienen como objetivo terminar con los excesos al volante.
“Hoy sumamos una herramienta más que son estos dispositivos de disuasión en escuelas, parques y hospitales y que nos marcan la velocidad máxima permitida que es de 20 kilómetros por hora, en estas zonas”, explicó la funcionaria y resaltó que el programa es «para cuidar la vida de las personas en cruces de concurrencia masiva”.
Por otro lado, el subsecretario de Medioambiente y Protección Ciudadana, Francisco Baggio agregó que se trata de «aplicar tecnología en la movilidad urbana y con criterios preventivos”. Además, explicó que los 50 carteles van a generar concientización “si el auto pasa a más de 20 kilómetros por hora se va a poner en rojo. Esto es para que el conductor recapacite, y sepa que tiene que cumplir las ordenanzas de tránsito en inmediaciones de una zona semaforizada”.
Baggio detalló que los carteles se van a complementar con un sistema de 213 terminales fotográficas estratégicamente ubicadas que también registrarán las infracciones de tránsito. “Todos estos dispositivos van a generar una contravención y esto lo aclaramos porque el sistema genera contravenciones”.
Informaron que por 15 días los dispositivos estarán a prueba, pero que partir del 15 de marzo empezarán a generar las contravenciones. “Entendemos que estamos colaborando y dando un salto de calidad. Otras ciudades importantes del país lo tienen y funcionan muy bien. Las normas se deben respetar, tenemos que evitar los accidentes o incidentes viales que se generan por no cumplir con ellas”, sostuvo Baggio.
Por su parte, comentó que para la instalación de esta tecnología se habló con las comisiones vecinales quienes las solicitaron para los puntos más conflictivos de sus barrios, y también el Observatorio definió de acuerdo a las estadísticas y a la información que analizan. “Es tanto para los autos, como para las motos”, aclaró Baggio y recordó que en Neuquén las velocidades máximas permitidas son 20 en inmediaciones de establecimientos educativos, de salud, parques cruces semafóricos, 40 en líneas generales en lo urbano y 60 en las avenidas.
El secretario de Vinculación Estratégica, Mauricio Serenelli, dijo que es un sistema que tienen como prioridad disminuir los incidentes de tránsito. “Lo más importante es que acá trabajaron las asociaciones civiles, las sociedades vecinales se ha trabajado con las escuelas”.
“Neuquén está comprometida y busca convertirse en una ciudad referente en cuanto a la movilidad sostenible y a la seguridad vial. Este programa es un paso importante en esa dirección”, concluyó Serenelli.
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