Provincia reconoció que hubo un vuelo bajo y explicó los motivos

El jefe de pilotos de la dirección de Aeronáutica de Neuquén, Gastón Bilo, admitió que el vuelo fue más bajo de lo habitual pero dentro de los parámetros reglamentarios. Dijo que no fue una maniobra temeraria.

El jefe de pilotos de la dirección de Aeronáutica de la provincia, Gastón Bilo, reconoció que el avión que vieron pasar los vecinos por el barrio Terrazas del Neuquén era el Learjet 31A de la Provincia y que si bien la altura que llevaba no era la habitual, la aeronave estaba dentro de los parámetros reglamentarios. Señaló que las condiciones climáticas influyeron para que la gente se alarme.

“El avión pasó más bajo de lo normal, obviamente la gente se asusta porque lo ve más bajo de lo habitual. Eran las 12 del mediodía, sin ruidos y sin viento, la aeronave pasó con toda su potencia despegando, que son alrededor 700 kilómetros por hora, y más bajo de lo que tendría que haber pasado pero sin romper ninguna regla de vuelo ni altura que ponga en riesgo a nadie”, señaló.

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En ese contexto indicó que el despegue se realizó entre las 12 y las 12:30 y que en ese momento otro avión “estaba volando en el circuito de Neuquén, estaba entrando. Los pilotos también tuvieron un alerta de que la presurización no estaba subiendo, era solo una indicación, entonces el piloto lo que tiene que hacer es descender en el trayecto de despegue”.

Según las reglas de aviación, los aviones tienen que ir a una altura superior a los 500 pies del suelo, equivale a 152 metros aproximadamente. Bilo explicó el aeropuerto Presidente Perón se ubica a 900 pies sobre el nivel del mar y que la altura a la que pasó el jet de la provincia por el barrio Terrazas del Neuquén fue entre 2.600 y 3.000 pies con relación al mar.

Sobre la investigación que inició la ANAC indicó que “obviamente hay una investigación sobre esto y el jefe del aeropuerto va a pedir explicaciones, pero son las que acabo de dar”, finalizó.


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