Un modelo de ciudad
La columna de opinión de Daniel Marzal del tema de la semana: el transporte urbano y el boleto escolar.
Datos
- La redefinición del boleto estudiantil y la gratuidad total o parcial para los alumnos de escuelas privadas podrá ser un debate menor, pero ilustra sobre otros de mayor profundidad.
- En la actualidad los estudiantes del sistema público viajan sin cargo, mientras que los del privado sólo pagan 1 peso.
- A instancias del oficialismo el Concejo evaluará desde esta semana un proyecto para consolidar ese beneficio por ordenanza. Pero con un agregado: los alumnos del sistema privado pagarían más (hasta 6,40 pesos), según el monto de la cuota que abonen en la escuela.
- La calidad del transporte público, su esquema tarifario y el tipo de relación que en cada caso establece el Estado con las concesionarias habla mucho de un modelo de ciudad. Juzgada desde ese punto, la situación de Bariloche es deplorable.
- A los colectivos les falta higiene, las frecuencias se cumplen poco y nada y en los horarios pico es común que dejen pasajeros a pie.
- Pero en lo que va del año el municipio ya les otorgó un aumento de tarifa del 60%, que no se justifica en la evolución de los costos.
- Con un boleto mínimo de 12,80 pesos, que entrará en vigencia en pocos días, resulta indispensable un reparto más justo de las cargas.
- Desde el municipio reconocen que la tarifa general incluye un sobrecosto para compensar a las empresas por los boletos con rebaja. Subsidio cruzado de dudosa progresividad.
- El sistema SUBE ya tiene tarifa especial para jubilados, beneficiarios de AUH, monotributistas sociales y empleadas domésticas.
- El municipio no solo debería adecuar el boleto estudiantil. También tiene una deuda que saldar con los trabajadores de bajos ingresos, quienes desde siempre pagan la tarifa plena y ahora deberán invertir más de 1.000 pesos por mes en transporte urbano.
- Serían decisiones de tanto valor práctico como simbólico.
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