Bolivia: marcha indígena se sumó a dura protesta de transportistas

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AP

Los cortes de caminos y rutas se naturalizaron como forma de protesta en el país.

LA PAZ, Bolivia (AFP/DPA) – Choques entre vecinos y trabajadores del transporte que cumplieron ayer su segunda jornada de una huelga de 48 horas contra una ley de regulación de tránsito dejaron varios heridos en un barrio pobre de La Paz, mientras una marcha indígena avanzaba hacia la capital. “Hubo un enfrentamiento en (el barrio de) Pasankeri entre vecinos y transportistas que se encontraban bloqueando la ruta. Consecuentemente hay heridos entre policías, transportistas y vecinos”, informó el jefe d Tránsito de El Alto, José Camacho. Los choques a pedradas se registraron en Pasankeri, que une las ciudades de La Paz y El Alto, en medio de la huelga de 48 horas de choferes que terminó ayer, cuando la policía intervino. Grupos de vecinos intentaron pasar el punto de bloqueo de los transportistas y surgieron piedras desde ambos sectores . Los choferes rechazan una ley municipal que busca regular el tráfico del servicio público en La Paz. La medida paralizó las ciudades de La Paz y El Alto, dodne viven dos millones de personas, pues bloquearon calles y avenidas con sus automotores . El paro también puso en evidencia las interminables fricciones del gobierno del presidente Evo Morales con una débil oposición de centroizquierda atrincherada en La Paz. La alcaldía de La Paz está dirigida por Luis Revilla, del opositor Movimiento Sin Miedo (MSM), cuyo líder centroizquierdista Juan del Granado, ex aliado de Morales, se ha convertido en el peor dolor de cabeza del mandatario con permanentes desafíos . En tanto, indígenas que se oponen a la construcción de una carretera en la Amazonia de Bolivia reiniciaron una marcha hasta La Paz, en un recorrido total de 600 km, informó la organización sindical que apoya la protesta. Los nativos comenzaron su caminata el 27 de abril en Trinidad (noreste) y ya cubrieron un trecho de 90 km, cruzando el poblado de San Ignacio de Moxos, donde los lugareños habían advertido que no permitirían que avancen, pues apoyan la carretera. Finalmente, la columna rodeó el poblado . Según el analista independiente Carlos Toranzo, “desde el gasolinazo (en que Morales tuvo que dar marcha atrás a un aumento del 83% en los precios, en 2010) el gobierno y el Presidente ya no son dueños de los movimientos sociales, son sus prisioneros”. Sin embargo,“son conflictos localizados, no afectan la estabilidad del régimen, en especial porque no hay oposición política, la oposición es sólo social. Pero afectan la gobernabilidad y demuestran la ineficacia administrativa del Gobierno”, añadió.