Convocan a un abrazo simbólico al edificio del autódromo de Allen

La última carrera que se disputó en el autódromo de Allen fue en 2002, con una categoría zonal. El circuito más extenso tiene 4.850 metros. El Enrique Mosconi era una de las mejores pistas del país pero lo inhabilitaron.

Las autoridades del Allen Automoto Club salieron a defenderse de acusaciones que sembraron dudas sobre los recursos que generan con la venta de áridos del predio para las obras de ensanche de la Ruta 22.

Aseguran que cumplen con todas las reglamentaciones mineras y que tienen todos los números “muy claros” y a disposición de los socios.

Jorge Eidilstein, presidente del Automoto Club, repasó las diferentes situaciones que debieron enfrentar desde que la actual comisión se hizo cargo de la entidad “tuerca”, que se encontraba con juicios impagos y un autódromo en abandono .

“Nadie se ocupaba de nada, no se encontraban papeles de nada y fue así como empezamos con la regularización de la institución”, dijo Eidilsteien.

Para pagar cinco juicios que se generaron antes del 2004 la entidad llegó a un acuerdo con la provincia, cambiando áridos para la reparación de canales y desagües por recursos económicos.

“Somos productores mineros desde el año 2004, algo que nos lo permite el estatuto del club, siempre y cuando los recursos sean afectados al engrandecimiento de la institución”, aclaró Eidilstein.

“Con la venta de calcáreo y otros aportes se hicieron diferentes obras en el autódromo que están, pero no se aprecian porque el circuito está fuera de funcionamiento. El muro de contención, una batería de sanitarios, la casa de cuidador, un puente sobre el canal, etc”, añadió.

La repavimentación del circuito es algo imposible de realizar con recursos que genere el Club, explicó Eidilstein, porque la cifra asciende a decenas de millones.

“Tenemos todo documentado y a las mentiras le haremos frente con artillería gruesa. No nos interesa responder a las infamias”.

Jorge Eidilstein,

presidente del Automoto Club de Allen.

Sólo promesas

de una repavimentación

Miguel Pedrandi, ex presidente de Viarse durante la gestión radical, había anunciado la repavimentación del autódromo, promesa que se diluyó, al igual que la iniciativa del senador Pichetto, quien también generó mucha exceptiva al declarar que el circuito sería reasfaltado como obra complementaria de la Ruta 22, algo que no se concretó.