Cortocircuito por el estacionamiento en Bariloche

SAN CARLOS DE BARILOCHE .- La ineficiencia municipal en la sanción y cobro de multas a los infractores de tránsito fue objeto de una severa denuncia por parte de Altec SE, la empresa encargada del estacionamiento medido.

La prestadora dijo que no sólo tiene perjuicios operativos sino financieros, ya que -por contrato- debería percibir el 25 por ciento de las multas impuestas por el Tribunal de Faltas, que en la práctica nadie paga.

El presidente de la empresa provincial, Guillermo Campbell, se mostró desalentado porque «no hay voluntad alguna de cobrar las infracciones» y de esta forma se consolida una desigualdad ante la ley, «ya que los pocos que pagan pasan por tontos, igual que con el impuesto para los docentes».

En la Carta Documento que le envió el martes último al intendente César Miguel, Altec se quejó porque el Tribunal de Faltas no es notificado de los infractores cuyos vehículos son acarreados a la plazoleta fiscal.

Por el contrario, en muchos casos son restituidos sin siquiera pagar el acarreo.

Campbell no encontró explicación a esa desidia, salvo porque «la jueza (Cora Rondineau) está en contra del estacionamiento, entonces los deja liberar los autos sin iniciar» el expediente de la infracción .

Dijo también en la carta a Miguel que la «negligencia y falta de conducta de sus funcionarios» colocó a la empresa en «grave situación presupuestaria» e hizo reserva «de los derechos y acciones que correspondan» para salvaguardar su interés.

Sin embargo, Campbell dijo luego a «Río Negro» que no piensa iniciar un juicio contra el municipio porque «a la larga todos saben quién lo termina pagando».

De los 26 mil autos radicados en Bariloche, alrededor de la mitad está inscripto en el sistema de estacionamiento electrónico implementado por Altec, pero aún así los números no dan.

Según el directivo, la empresa tiene gastos fijos mensuales por 50 mil pesos y entre julio del 98 y julio del 99 perdió 244 mil pesos.

«Pero igual nos sostenemos porque los negocios de envergadura están fuera de la provincia -explicó- con la prestación de distintos servicios, incluido el estacionamiento medido en Bahía Blanca, y próximamente en La Rioja y Adrogué».

Campbell aseguró que la experiencia de la empresa en otras ciudades revela que es posible lograr un tránsito ordenado, en cambio «Bariloche es lamentable como está, en todos los sentidos». Dijo que no sólo le preocupa el dinero que deja de percibir la empresa por las multas no cobradas, sino que también el municipio «podría hacer muchas cosas si tuviera un sistema eficaz para percibir ese dinero».

Según sus cálculos, hoy en día tienen no menos de 3 millones de pesos por infracciones documentadas, «pero el índice de cobro es apenas del 0,7 por ciento».

Desde el Ejecutivo se propuso hace ya más de un año la creación de otro juzgado de faltas, pero el concurso quedó trabado judicialmente por la impugnación de un abogado que cuestionó la imposición de no ejercer otra tarea simultánea.

En su momento, se presentó esta alternativa como una solución orientada a descomprimir el cúmulo de trabajo del tribunal y de esa manera tramitar con mayor celeridad las multas. Se pensó, incluso, en asignar el nuevo organismo exclusivamente al tratamiento de las cuestiones vinculadas con el tránsito. Pero su implementación lleva ya una larga demora.