Obras viales: no tienen vergüenza
Pretendo comparar el actual gobierno nacional con el de 1895, de José E. de Uriburu, en lo que respecta a la obra pública, ya que en ese año se decidió construir la linea ferroviaria desde Bahía Blanca a Neuquén. El 30/3/96 se le dio dicha construcción al ingeniero Guillermo White, quien para el 13 de septiembre de 1897 había llegado a Río Colorado con 175,4 km de vía terminados. En 1899 siguió hasta Neuquén, a donde llegó el tren en 1902, con puentes sobre el Colorado y el Neuquén terminados, estaciones, etc.
Este diario publicó un artículo en su página 40 del 26/5. Es bueno recordar, según mi opinión, que en nada se parecen los tiempos que se utilizaron para hacer esa línea ferroviaria con los del actual camino desde Valcheta a Bariloche, de distancia similar y ahora contando con maquinaria supermoderna, etc. Todavía no se sabe cuándo se termina esa obra, caso parecido a la construcción del ramal San Antonio Oeste-San Carlos de Bariloche. En aquellos tiempos los terraplenes se hacían a pala de buey y carretilla, ahora se necesitan varias empresas y maquinaria de última generación y se demora más tiempo… Mientras los políticos se ponen de acuerdo.
Juan Carlos Malgesini
DNI 4.673.429
Juan Carlos Malgesini
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