Tragedia en Ruta 7: quiénes eran los dos trabajadores que murieron en el choque cerca de Añelo
Según se informó, la noticia causó impacto en la industria petrolera, donde ambas víctimas fatales se desempeñaban laboralmente.
Choque fatal en la Ruta 7. Foto: gentileza.
Un choque frontal en la Ruta 7 de Neuquén se cobró la vida de dos hombres y dejó a otro herido este miércoles por la mañana, a la altura de Tratayen, en el tramo entre Añelo y San Patricio del Chañar. Por la tarde, se confirmaron las identidades de las dos víctimas fatales, que generaron fuerte dolor en la industria hidrocarburífera.
El siniestro fue protagonizado por un Volkswagen Gol con dos ocupantes y un Peugeot 307 en el que solo iba el conductor, que por motivos que todavía se deben determinar, impactaron de frente, en un sector que se conoce como «La Curva González».
Según informaron más temprano fuentes policiales, las dos personas que perdieron la vida eran las que iban en el Gol, dos trabajadores de la empresa de servicios Crexell, que fueron identificados como Pablo Hernández de 40 años y Miguel Maritru de 36.
Por otra parte, el hombre que conducía el Peugeot 307 fue trasladado hasta el hospital de Añelo y si bien había trascendido inicialmente que podía ser derivado a otro centro de salud, luego indicaron que sus heridas no implicaban riesgo de vida y que iba a ser dado de alta prontamente, desde el nosocomio de la ciudad petrolera.
Choque fatal en la Ruta 7, cerca de Añelo: una maniobra de sobrepaso, la principal hipótesis
En cuanto a la dinámica del impacto, fuentes policiales indicaron que se presume que fue a causa de «una maniobra indebida de sobrepaso», aunque esto no fue determinado oficialmente por la investigación que sigue el caso.
La fiscalía a cargo es la de Delitos Contra Las Personas, con intervención del fiscal del caso Andrés Azar y de la asistente letrada Carolina Gutiérrez.
En este sentido, se aguarda el resultado de las pericias accidentológicas, que por su realización, obligaron a mantener cortada la Ruta Provincial 7 por más de cinco horas, en un tramo caracterizado por ser intensamente transitado, especialmente, por los vehículos vinculados a la industria alrededor de Vaca Muerta.
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