Una estrella por cada muerte que pudo evitarse

Una larga fila de autos permanece a la espera en una de las esquinas céntricas más críticas de Cipolletti. Un inspector municipal ordena el tránsito, pero la espera inquieta a los conductores. Las maniobras para sortear el embotellamiento comienzan a surgir y los peatones, algunos atentos y otros no, tratan de salir ilesos de la situación.

Según el punto de vista de las agrupaciones que trabajan sobre el tema, el respeto, propio y el ajeno, es algo que se perdió, al menos en las calles de la ciudad. Eso deriva en hechos viales, comúnmente denominados “accidentes de tránsito”. La diferencia entre ambos radica en que uno de ellos se pudo haber evitado.

La ciudad conoce de esta triste realidad. Actualmente existen 26 estrellas amarillas pintadas únicamente en el ejido urbano. Las tres rutas que rodean Cipolletti alcanzan una cifra similar.

La campaña Estrellas Amarillas, que depende de la Asociación Familiares y Amigos de Víctimas de Tránsito, funciona en la ciudad desde el 2010. Desde entonces, los referentes brindan contención a los familiares de las víctimas de siniestros viales, dan charlas en instituciones educativas y sobre todo “alertan” sobre el peligro latente en la cinta asfáltica, explicó Hernán Saavedra, referente de la agrupación con sede en Cipolletti.

El trabajo de educación y concientización de Estrellas Amarillas comenzó en la provincia en el 2010, un año después de la muerte de Nair Macarena Saavedra, una joven de 16 años que falleció camino al odontólogo, en la esquina de Arenales y Esmeralda.

Su padre, Hernán, recordó que ella iba en bicicleta cuando fue víctima de una “maniobra desaprensiva” que realizó un camionero que estaba detrás de ella. El conductor fue acusado de homicidio culposo. Recibió una condena de 3 años de prisión en suspenso y cinco años de inhabilitación para conducir.

Hernán señaló que es poco usual que exista una condena firme en hechos de tránsito y agregó que es necesario que esto suceda para que se evidencien los cambios y para que el siniestro pueda ser visto de otra forma. “Los jueces no se atreven a dictaminar una prisión efectiva (…) es necesario cambiar las leyes. La causa es frágil porque siempre es mirada desde el accidente”, remarcó.

Para el referente de Estrellas Amarillas la responsabilidad también recae en el Estado ya que cree que tiene que estar más presente realizando mejoras en las rutas y del aporte de campañas más “reales y duraderas” para comprometerse aún más con la seguridad vial.

Los hechos en números

En lo que va del año, el departamento de Tránsito de la municipalidad registró 190 accidentes en la vía pública. La estadística se inicia desde el 1 de enero y va hasta el 31 de mayo. 23 de estos hechos se registraron en la calle Alem, tristemente caracterizada como una de las arterias más críticas de la ciudad. La Alem, más conocida como avenida, se distingue por ser una calle en la que no se respeta la norma de ceder el paso al vehículo que circula por la derecha.

Luego se posiciona la calle Naciones Unidas con 15 “accidentes” de tránsito. La titular del área, Silvia García, explicó que esas cifras no necesariamente reflejan la realidad de la ciudad ya que en algunas oportunidades el área municipal no es convocada para asistir en donde ocurre el hecho vial.

La realidad que vive la ciudad no es ajena a lo que sucede en otros lugares. Hace poco menos de un mes, el departamento de Tránsito participó de una jornada que estuvo a cargo de la municipalidad de Neuquén y que contó con la participación de referentes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Durante la capacitación hablaron sobre la velocidad con la que maneja en las calles.

García explicó que es “algo que afecta a todo el país” y es un común denominador de las ciudades. Sin embargo señaló que no existe un rango de gravedad con respecto a las mayores problemáticas que se dan al volante. El consumo de alcohol, el uso del celular y la falta de cumplimiento de las normas viales generan igual preocupación. “Yo siempre digo que no es que la gente no sepa ya que hay un examen previo – al carnet de conducir- si no es el poco apego que se tienen a las normas”, remarcó.

Los controles de tránsito son un aporte a la prevención. En estos meses, la municipalidad incrementó los operativos de control de alcoholemia, en relación al año pasado. Hasta el momento se realizaron 37 controles en los que se retuvieron 170 licencias de conducir por dar positivo.

García explicó que los conductores que no pasan estos operativos escalan diferentes edades aunque predominan los infractores que tienen entre 23 y 30 años; y también aquellos que rondan los 30 y 50 años.

La cifra

“Concientizar sobre el uso del casco o el cinturón de seguridad es una tarea de todos. Cada uno desde donde esté y se encuentre”,

remarcó la jefa de Tránsito de la municipalidad, Silvia García.

“El casco y el cinturón de seguridad son elementos determinantes a la hora de un siniestro vial, de la causalidad y calidad de las lesiones”,

manifestó el jefe del Cuerpo de Seguridad Vial de Cipolletti, Fabián Fajardo.