“Causal de accidentes”
He leído el interesante suplemento acerca de la accidentología vial. Entre las causas de accidentes se ha omitido mencionar la distancia mínima que debe guardar quien circula a una determinada velocidad respecto del vehículo que lo precede, causa frecuente de incidentes en las rutas ante una maniobra o frenada repentina de este último. Es común en las rutas que, con la intención de ganar tiempo, nuestro vehículo sea sobrepasado por conductores imprudentes que arriesgan vidas y rodados por un adelantamiento inseguro. He elaborado una tabla que calcula la distancia mínima que se debe guardar con el vehículo que lo precede. Una distancia insuficiente está condenada ante cualquier contingencia, cuya magnitud es el resultado de la diferencia de velocidad entre el colisionante y el colisionado. • Reacción La tabla la he efectuado basada en el estudio que ha efectuado el Ohio State Higway Department (Estados Unidos), luego de la realización de más de 1.000 pruebas de campo con personas de ambos sexos y diferentes edades. Estableció el tiempo de percepción medio en 0,58 segundos, desglosado en 0,57 para los hombres y 0,62 para las mujeres. La fase física, reactiva o técnica tiene lugar por la conversión de la opción seleccionada en acción y movimiento, por medio del aparato motriz del organismo aplicado al sistema de frenos del automotor. Ello requiere un tiempo de reacción, que en un buen conductor, muy atento, va de 0,6 a 0,8 segundos; con atención normal 0,7 segundos y distraído 0,9 segundos. Total: 0,57 + 0,62 = 1,27 segundos • Longitud de la frenada Inmediatamente que el conductor frena, el vehículo se desplazará, dejando una marca de frenada cuya longitud está determinada a partir de la siguiente expresión: d = v2 / 2 x g x m, donde d es la distancia de frenado del vehículo (marca dejada sobre el pavimento, g es la aceleración de la gravedad = 9,81 m/seg², m es el coeficiente de rozamiento entre el neumático y el pavimento. Adopto un valor medio de 0,75 (Víctor Irureta, “Accidentología Vial y Pericia”, Ediciones La Rocca) • Distancia total Es la suma del recorrido durante la reacción + la distancia de frenado. Distancia mínima que debe guardar un conductor, con el vehículo que lo precede. Ejemplo: un vehículo que se desplaza a 100 kilómetros por hora, que circula atento a lo que ocurre adelante, debe circular como mínimo a 92 kilómetros por hora. Abelardo Zilvestein, DNI 7.302.986 Ingeniero mecánico Roca
He leído el interesante suplemento acerca de la accidentología vial. Entre las causas de accidentes se ha omitido mencionar la distancia mínima que debe guardar quien circula a una determinada velocidad respecto del vehículo que lo precede, causa frecuente de incidentes en las rutas ante una maniobra o frenada repentina de este último. Es común en las rutas que, con la intención de ganar tiempo, nuestro vehículo sea sobrepasado por conductores imprudentes que arriesgan vidas y rodados por un adelantamiento inseguro. He elaborado una tabla que calcula la distancia mínima que se debe guardar con el vehículo que lo precede. Una distancia insuficiente está condenada ante cualquier contingencia, cuya magnitud es el resultado de la diferencia de velocidad entre el colisionante y el colisionado. • Reacción La tabla la he efectuado basada en el estudio que ha efectuado el Ohio State Higway Department (Estados Unidos), luego de la realización de más de 1.000 pruebas de campo con personas de ambos sexos y diferentes edades. Estableció el tiempo de percepción medio en 0,58 segundos, desglosado en 0,57 para los hombres y 0,62 para las mujeres. La fase física, reactiva o técnica tiene lugar por la conversión de la opción seleccionada en acción y movimiento, por medio del aparato motriz del organismo aplicado al sistema de frenos del automotor. Ello requiere un tiempo de reacción, que en un buen conductor, muy atento, va de 0,6 a 0,8 segundos; con atención normal 0,7 segundos y distraído 0,9 segundos. Total: 0,57 + 0,62 = 1,27 segundos • Longitud de la frenada Inmediatamente que el conductor frena, el vehículo se desplazará, dejando una marca de frenada cuya longitud está determinada a partir de la siguiente expresión: d = v2 / 2 x g x m, donde d es la distancia de frenado del vehículo (marca dejada sobre el pavimento, g es la aceleración de la gravedad = 9,81 m/seg², m es el coeficiente de rozamiento entre el neumático y el pavimento. Adopto un valor medio de 0,75 (Víctor Irureta, “Accidentología Vial y Pericia”, Ediciones La Rocca) • Distancia total Es la suma del recorrido durante la reacción + la distancia de frenado. Distancia mínima que debe guardar un conductor, con el vehículo que lo precede. Ejemplo: un vehículo que se desplaza a 100 kilómetros por hora, que circula atento a lo que ocurre adelante, debe circular como mínimo a 92 kilómetros por hora. Abelardo Zilvestein, DNI 7.302.986 Ingeniero mecánico Roca
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