Cuando trabajar con un vehículo se torna imposible
Por mi trabajo de servicio eléctrico recorro varios kilómetros por día, pasando por varias ciudades, y observo que muchas personas no respetan las leyes de circulación en autovías, carril de la derecha de circulación y de la izquierda de sobrepaso; tampoco hay carteles que lo indiquen.
La Ley de Tránsito 24449 prohíbe la circulación de peatones, bicicletas y motos de baja cilindrada en rutas y autovías, pero no hacen nada para corregirlo.
Para circular en una ciudad en bicicleta debe contar con espejos, luz blanca adelante, roja atrás, timbre y el ciclista casco; tampoco lo ven.
Los adolescentes y no tanto, circulando con patinetas y otros aparatos no homologados.
En Neuquén y Cipolletti cada vez menos lugares para estacionar, con la modalidad de poner las mesas de bares y restaurantes en las calles y ahora las bicisendas, debemos acarrear las herramientas por cuadras para llegar a destino.
Los cortes de rutas que son ilegales, pero la policía apostada cuidándolos y a uno lo paran cada 10 km por controles.
Ahora le sumamos los radares instalados por todos lados.
Señores del Gobierno: ¿por qué en vez de invertir tanto en tecnología no enseñan a manejar con simuladores, poner más carteles, multar a las personas que cruzan las calles a mitad de cuadra, los que andan en bici con auriculares, poner una velocidad mínima de 80 km y máxima de 120 km en rutas?
Parar con el negocio de la VTV porque esto lo hacen en Europa las automotrices para evitar modificaciones en los vehículos y que puedan ocasionar accidentes, no para tener un auto en condiciones para recorrer rutas destrozadas.
Los fines de semana, por las noches, ¿no hay controles? Motos, autos con escapes libres haciendo picadas en las calles…
Hablemos de derechos, pero también de deberes.
Rubén Oscar Giovanini
DNI 13.459.529
CENTENARIO
