El contrato del transporte llega a sesión sin debate
Fue incluido entre los proyectos que tendrán tratamiento sobre tablas. El FpV rechazó la decisión del oficialismo.
El contrato del transporte llega a sesión sin debate
El bloque oficialista avanzó hoy en la decisión de dar tratamiento este jueves sobre tablas al contrato de concesión por 10 años del sistema de transporte urbano de pasajeros al grupo Semisa, una medida que fue objetada por el Frente para la Victoria que reclamó el análisis previo en comisión.
La Comisión Legislativa del Concejo Municipal decidió el orden del día de la sesión ordinaria de mañana y el oficialismo allí dispuso que una serie de convenios y proyectos sean tratados sobre tablas, sin pasar por un análisis previo en comisión.
En esta situación están el nuevo convenio por la explotación de la cantera en beneficio de la empresa Ñire, el acuerdo de compensación del municipio con la firma Altec, el convenio por un sistema de estacionamiento medido con la Universidad de La Plata, el proyecto del isologotipo de la gestión y el contrato de concesión del transporte, entre otros.
El concejal del Frente para la Victoria, Daniel Natapof, cuestionó que estos proyectos pasen al tratamiento sobre tablas y pidió que sean derivado a comisiones para su análisis pormenorizado, pero el oficialismo no hizo lugar a su pedido.
“En la comisión de Gobierno se analizan convenios nimios con mucho detalle y de repente estos convenios que implican la entrega del patrimonio municipal o un servicio público pasa sin análisis” se quejó Natapof al ser consultado por “DeBariloche”.
En la Comisión Legislativa el concejal planteó también sus objeciones y recibió la respuesta del oficialismo de tratarlos con detenimiento en la sesión.
Natapof dijo que “hay un ambiente de avanzar a cómo de lugar con todo, no nos permiten discutir”, insistió.
Respecto al contrato de concesión del transporte, el concejal cuestionó que no se hayan incluido temas claves que estaban incorporados en el pliego licitatorio como la exigencia de que todos los colectivos tengan condiciones de accesibilidad, que ahora queda limitado a un solo vehículo furgón a demanda del pasajero. Otro punto que objetó es la exención de patente a los vehículos nuevos que la empresa ponga a disposición del servicio con la creación de un fondo subsidiario.
El convenio de concesión requiere de una mayoría especial para su aprobación, es decir 8 votos.
También Natapof cuestionó el proyecto de regula el uso del isologotipo de la gestión municipal, con la flor de Amancay y el lema “Juntos hacemos más” porque “es un proselitismo encubierto, se institucionaliza un logo de una gestión política”.
