La lluvia inclinó a los automovilistas por el peaje
El fin de semana los coches eligieron masivamente el camino abierto por el movimiento antipeaje para no pagar los $ 0,75 de la tarifa. Pero ayer el agua y el barro llevaron a los choferes a pasar por las cabinas de la concesionaria.
NEUQUEN (AN).- Aunque la lluvia anegó ayer la calle alternativa inclinando a la mayoría de los automovilistas a pagar el peaje, los integrantes del movimiento antipeaje de Centenario tienen previsto ratificar hoy ante la Justicia el amparo para mantenerla abierta.
La calle rural Uno fue clausurada por la concesionaria del peaje en 1995 para evitar que los automovilistas esquiven las cabinas de cobro, pero el sábado los vecinos abrieron el paso con el auxilio de maquinarias y conectaron nuevamente la multitrocha con el barrio Nueva España.
A causa de la lluvia, los choferes que se volcaron masivamente el fin de semana a utilizar la calle para no pagar los 75 centavos, prefirieron ayer pasar por las cabinas de cobro de Caminos del Comahue.
Es que la arteria «reacondicionada» de tierra presentaba muchos baches y agua a causa de la precipitación constante.
El movimiento antipeaje se reunirá hoy por la noche como lo hace semanalmente. Aunque la reapertura de la calle rural avalada por la Justicia es considerada como una pequeña victoria en el planteo que realiza el grupo, los integrantes del movimiento antipeaje insistieron en que no se debe pagar el peaje.
Según información extraoficial que dijo conocer el vecino Daniel Andino, la concesionaria Caminos del Comahue debería haber pagado desde julio de 1999 cuatro cuotas en forma semestral de 1.600.000 pesos cada una a la provincia, en concepto de devolución del crédito de 15 millones de pesos otorgado a través del Fondo de Desarrollo Provincial durante la construcción de la obra.
«Si la empresa no devuelve los 15 millones de pesos, y los usuarios en estos cinco años de concesión pagamos 18 millones en peaje, la obra -licitada por 21 millones- está pagada», dijo Andino. También instó a las autoridades de la provincia «a informar si no es verdad esta información».
Ayer, tanto el presidente del Banco Provincia de Neuquén, Luis Manganaro, como las autoridades de Hacienda de la provincia se encontraban en permanentes reuniones, por lo que no fue posible conocer la postura del gobierno respecto de la presunta morosidad del concesionario.
Desde ámbitos oficiales se indica que el Ejecutivo -y hasta el mismo BPN- está en tratativas con la constructora que dio origen a caminos del Comahue -Vialco SA- para acreditar parte de la deuda de los 15 millones en la construcción del Paseo de la Costa, un proyecto impulsado por la administración del gobernador Jorge Sobisch y del intendente capitalino Horacio Quiroga.
La calle rural «reabierta» el sábado pasado es una intersección de la ruta que fue bloqueada con guardarails en 1995 como consecuencia de un convenio firmado entre la concesionaria Caminos del Comahue y la comisión vecinal del barrio Nueva España, cuyos miembros resignaron el acceso directo a la ruta a cambio de 40 pases libres para los vecinos con vehículo y la construcción de un playón deportivo en el barrio.
La medida cautelar de la jueza Julia Buissón de Baggio ordenó a la municipalidad de Centenario y a Vialidad Provincial -organismo de control de la concesión- «abstenerse de obstruir» el camino «reabierto» por los vecinos.
Entre otros argumentos, consideró válida la presentación en la que se detalló que el camino está nomenclado en la Dirección Provincial de Catastro como un enlace de la sección de chacras con la ruta provincial, y no es un atajo.
