Mitre, la calle neuquina más complicada para todos
El tránsito perdió fluidez por dos obras en marcha. Suma trastornos el estacionamiento a 45 grados.
NEUQUÉN (AN).- Desde hace más de un mes circular por la calle Mitre en el sector del Parque Central es prácticamente una odisea, ya que en la zona se conjugan las tareas de construcción de dos obras públicas. Desde la municipalidad de Neuquén se advirtió que a partir de hoy se buscará controlar el tránsito en el sector ya que se advirtió que las mayores complicaciones provienen por las dudas en cuanto a la nueva forma del estacionamiento.
Desde Tierra del Fuego y hasta la avenida Olascoaga el tránsito por Mitre, una de las calles nodales del área comercial, es por demás complicado. En la zona se conjuga la ampliación de la calzada con la construcción del nuevo sector del Parque Central, tareas que complican el tránsito tanto vehicular como peatonal.
Los mayores problemas se dan en el sector que va desde Tierra del Fuego a Chaco, ya que en ese tramo aún se trabaja en la ampliación de la calle Mitre, por lo que la calzada está tan disminuida que sólo puede pasar un auto a la vez.
Esto genera que cuando un conductor desea estacionar, toda la fila de autos debe aguardar inmóvil detrás, ya que al cambiar la forma de estacionamiento a 45 grados se debe estacionar haciendo marcha atrás.
«El estacionamiento no está mal hecho», aseguró ayer la directora municipal de Tránsito, Emilia Grizzi. La funcionaria explicó que «encargamos un estudio para comprobar que la obra está bien hecha y efectivamente demostró que es más seguro que se estacione haciendo marcha atrás».
Grizzi agregó que «está comprobado que la mayoría de los accidentes se dan cuando los vehículos salen del estacionamiento y no cuando ingresan, por eso al estacionar de esta forma los conductores tienen mayor visibilidad al momento de salir».
No obstante, la funcionaria reconoció que «la zona es muy conflictiva porque aún se está trabajando en las obras y las empresas de colectivos no reprogramaron sus recorridos por lo que paran en el medio de la calle».
En este sentido, Grizzi advirtió que a partir de hoy «un grupo de inspectores va a controlar la zona y hacer infracciones a quienes estén mal ubicados porque muchos vehículos estacionan sobre el Parque Central, cuando allí está únicamente reservado a colectivos».
Pero los inconvenientes en la calle Mitre no atañen sólo a los automovilistas sino que también los peatones se ven complicados a la hora de transitar.
Por un lado la vereda norte de la calle, que recorre el Parque Central, no está habilitada y en las zonas donde está aún vallado la gente de a pie debe circular por la misma calzada que los vehículos.
Además el cruce en las esquinas se complica por la colocación de una canaleta, que bordea el cordón cuneta, y que funciona como una trampa para los peatones que no alcanzan a verla a tiempo.
«Es una canaleta de drenaje que lleva un enrejado arriba pero que aún no se lo colocaron», justificó ayer Grizzi.
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