Alberto Weretilneck pide discutir con Nación obras de infraestructura destinadas al sector energético
Destacó que Río Negro es la puerta de entrada y salida de Vaca Muerta, con todo lo que eso implica. "Las rutas están colapsadas y destruidas por eso hoy tenemos serias dificultades" señaló el futuro gobernador.
El senador Alberto Weretilneck participó este miércoles en el foro internacional de Energía que se realiza en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires organizado por la Cámara de Comercio de Estados Unidos y reclamó mejorar la infraestructura para el desarrollo del sector energético, con foco en Vaca Muerta.
«Necesitamos discutir con el Estado Nacional todo lo que tiene que ver con la infraestructura de Vaca Muerta» indicó el gobernador electo porque «Río Negro es puerta de entrada y salida de la cuenca, con todo lo bueno y lo malo que eso genera».
En ese contexto dijo que «es imperioso que se arregle la ruta Nacional 151 y que se termine la ruta 22», además «tenemos que discutir el tren, con la vía que atraviesa todo el Comahue, reflotar el proyecto de la vía que va desde Chichinales hasta Añelo y de ahí hasta Mendoza, que tiene menor impacto sobre las ciudades».
Weretilneck remarcó que «son todas decisiones políticas que no dependen de Río Negro y Neuquén, sino del Gobierno Nacional».
El encuentro denominado «El futuro es ahora», a cargo de AmCham Forum, se realiza con el objetivo de promover el intercambio entre los sectores público y privado sobre las posibilidades que presenta el sector energético para el desarrollo y crecimiento económico de nuestro país.
Sobre Vaca Muerta dijo que es una oportunidad de empleo. «Hay más de 5.000 rionegrinas y rionegrinos que trabajan en la cuenca, que trabajan en la industria, no solo en nuestros yacimientos sino también en los de Neuquén, con lo cual esto es una oportunidad muy importante» y agregó que «las dos provincias tenemos la crisis de infraestructura; todo lo que ingresa y todo lo que sale de Vaca Muerta pasa por Río Negro, las rutas están colapsadas y destruidas por eso hoy tenemos serias dificultades. Es necesario discutir todo lo que es infraestructura» remarcó.
Consideró que «cuando hablamos de posibilidades, de crecimiento, de generación de nuevos puestos de trabajo, de exportaciones, tenemos que pensar que en la micro, en el lugar donde se desarrolla toda la actividad, esto genera impactos y estos impactos hay que preverlos también si no queremos después llegar tarde cuando tengamos los conflictos».
Señaló que en Río Negro «en los últimos dos años, hemos llevado adelante una serie de audiencias públicas que validan y que le dan licencia social a los proyectos. Considero que es más sano y que da mucha más previsibilidad jurídica».
Por último aseguró que «estamos absolutamente convencidos de las posibilidades del litoral marítimo de Río Negro, así como va a ser la salida de Vaca Muerta Sur de YPF, también tenemos las condiciones por la conectividad, por lo que significa la zona, la disponibilidad de tierras y nuestro mar. Creemos que somos más competitivos que el puerto de Bahía Blanca y en este aspecto también vamos a hacer desde la promoción de impuestos y desde la radicación de las plantas todos los esfuerzos como provincia para que nuestro mar sirva, ya sea en gas como en petróleo, como factor exportador de la cuenca neuquina».
