En Río Negro apuestan por el leasing para comprar equipos viales

Río Negro recurrirá al sistema leasing para reequipar Vialidad Rionegrina que necesita sumar equipos para el mantenimiento de más de 7.500 kilómetros de rutas provinciales y un número similar de caminos vecinales en las diferentes comisiones de fomento.

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Fondos petroleros para los municipios de Río Negro: en mayo se giran y los intendentes que faltan

Operatorias similares llevan adelante o concretaron el pasado año los principales municipios.

En Economía preparan los detalles de la operación provincial, con las correspondientes especificaciones técnicas, que será a través del Banco Patagonia, con una inversión de nueve millones de dólares.

Vialidad ya tiene un detalle de modelos y precios correspondientes a enero y febrero pasados y falta determinar la cantidad de unidades.

Los equipos anotados incluyen motoniveladoras, palas cargadoras, topadoras, camiones volcadores, tanques de combustible, tanques de agua, casillas para maquinistas, minicargadora, retroexcavadoras y carretones.

Además, está prevista la compra de una camioneta doble tracción, una motoniveladora y una retroexcavadora con el Programa de Emergencia para la atención primaria y recuperación de El Bolsón.

No obstante. “Tenemos algunas otras necesidades” reconoció Raúl Grun, presidente del organismo, y recordó que la última compra fueron dos palas cargadoras, en 2019. Definió la compra como “necesaria” porque “el parque está envejecido” y dijo que “todavía circulan máquinas del ‘81 y del ‘86”.

La última gran inversión oficial se dio en 2016, con fondos de la primera renovación de los contratos petroleros y durante un acto realizado en el autódromo de Viedma el 16 de junio de ese año la Dirección de Vialidad Rionegrina recibió 12 motoniveladoras, dos casillas rodantes, dos topadoras y un carretón. Además, Aguas Rionegrinas recibió un acoplado vial, el Departamento Provincial de Aguas un carretón vial y el Idevi una máquina motoniveladora.

Equipos viales para Viedma

La municipalidad de Viedma renovará parte de su parque vial a través de un leasing con el banco Galicia, que se adjudicó la licitación que contó con la participación de cuatro entidades financieras que operan en la plaza local.

Será por 1.000 millones de pesos, tal como autorizó el Concejo Deliberante a fines del año pasado, con una tasa fija nominal del 38% y un plazo de 36 meses.

La compulsa fue muy reñida, según explicaron desde el municipio y se definió por la propuesta del “sistema de amortización alemán” que permite “anticipar la cancelación de capital”, algo que “genera un menor costo en el total del plazo”.

“Ese sistema resultó el más conveniente” aseguró al fuente consultada.

El crédito se destinará a la compra de una motoniveladora, una retroexcavadora, un camión volcador, un camión para bacheo, con batea y brazo hidráulico; un camión grúa con plancha; y una minicargadora, para el área de Obras y Servicios Públicos, además de una moto de agua para el servicio de guardavidas que se presta en las playas de la costa atlántica.

A partir de la definición, que se conoció en los últimos días, la operatoria queda en manos del banco y en el municpio local esperan que se concrete la llegada de los distintos equipos en mayo próximo.

Equipos viales para Villa Regina

El Concejo Deliberante aprobó a principios de abril un leasing con el Patagonia por 700 millones de pesos para el alquiler con opción a compra de maquinaria y vehículos para el área de Servicios Públicos.

Días antes el propio intendente Luis Albrieu se refirió al tema con un video destinado a los vecinos defendió la decisión de su gestión: “Me quiero comunicar con ustedes para decirles que estamos por sacar un leasing, que es un arrendamiento con opción de compra por 700 millones, para el alquiler y futura compra de 11 vehículos”.

El jefe comunal detalló que se comprarán dos compactadoras, seis camionetas y tres camiones menores, con un carga de entre 1.500 y 1.700 kilos.

“Quiero dejarlos tranquilos, que no lo hacemos porque no tengamos plata. Sino porque es muy conveniente este leasing con el Banco Patagonia” explicó el intendente en aquella comunicación.

Con el apoyo de los Concejos y a través de resoluciones

Las operatorias llevadas adelantes en Cipolletti y Roca contaron con las respectivas aprobaciones de los Concejos Deliberantes, mientras que en Bariloche el intendente, Wálter Cortes, lo hizo por resolución amparado en la emergencia económica que rigió el año pasado.

Esta semana el CD de Cipolletti aprobó un nuevo leasing con el Patagonia para la compra de una motoniveladora, un camión volcador y un camión prensa para la recolección de residuos. “Por el momento la ausencia de estas máquinas obliga a la Municipalidad a que en algunas situaciones tenga que alquilarlas” se explicó.

“De esta manera se están optimizando los recursos municipales y mejorando la eficiencia en la ejecución de obras públicas y recolección de residuos”.

En septiembre del año pasado la administración de Rodrigo Buteler firmó un acuerdo con el mismo banco para acceder al leasing de compra de diez vehículos y maquinaria para distintas dependencias municipales, por un valor de 1.426.745.849 pesos.

Por otra parte, el municipio sumará otra motoniveladora que será adquirida con los fondos transferidos por la Provincia en el marco de la prórroga de concesiones hidrocarburíferas.

En Roca, también en 2024, la intendenta María Emilia Soria recibió la autorización del Concejo Deliberante para tomar un leasing por un tope de 1.200 millones de pesos y plazo de 36 meses, con el objetivo de comprar cuatro vehículos, entre ellos dos camiones compactadores para la recolección de residuos, un camión súper bajo para mantenimiento de pavimento y un tractor para el mantenimiento de espacios verdes.

El municipio avanzó con el banco Patagonia en esta operatoria luego de pedir propuestas a otras entidades financieras como Credicoop, BBVA, Macro y Nación.

En Bariloche, mientras rigió la emergencia, el Ejecutivo firmó siete contratos de leasing financiero por un plazo de 24 meses y un monto cercano a los 1.000 millones de pesos para la compra de tres camiones, tres camionetas 4×4 y un camión vibrocompactador. Además, ya había adquirido otras maquinarias con recursos propios.