Renault se sumó a los recortes en la Fórmula 1
Es el cuarto equipo que tomó medidas por la crisis debido a la falta de actividad por la pandemia de Coronavirus.
La escudería Renault se suma a los recortes de personal, debido a la emergencia de Coronavirus y las dificultades financieras que aquejan tanto al mundo entero como a la Fórmula 1.
Renault se covirtió en el cuarto equipo que tomó estas medidas, junto con McLaren, Williams y Racing Point.
El equipo con base en la ciudad británica de Enstone, decidió utilizar el Esquema de retención de empleos lanzado por el gobierno de Londres.
El programa permite a los empleadores dejar a sus empleados con licencia de trabajo, con una cuota salarial de hasta el 80 por ciento pagado de un fondo nacional.
El régimen comenzó el pasado 1 de abril y expira a fines de mayo, y los salarios serán reproporcionados para los gerentes.
En el departamento de motores de Viry-Chatillon se aplicó una reducción en las horas de trabajo por un período de 12 semanas, a partir del lune último. La decisión contó con el apoyo de los sindicatos.
La sede en Francia también se ocupa del programa de Fórmula E de la filial de Nissan y de proyectos para clientes, tanto Clio Cup como rally, que no entran en la pausa obligatoria impuesta por la FIA para el mundo de la F1.
“Debemos utilizar todas las herramientas a nuestra disposición para superar este período prolongado de incertidumbre e inactividad, protegiendo a todo el equipo que armado en los últimos cuatro años”.
Cyril Abiteboul, director de Renault, justificó las medidas quese tomaron por la pausa obligada por el Coronavirus.
En este caso, las actividades se reanudarán “según las condiciones de salud y las necesidades comerciales”.
Lo que todavía no se informó es si los pilotos Daniel Ricciardo y Esteban Ocon están sujetos a este plan de austeridad, como ya sucedió con sus colegas de McLaren, Williams, Racing Point y Haas.
La escudería Renault se suma a los recortes de personal, debido a la emergencia de Coronavirus y las dificultades financieras que aquejan tanto al mundo entero como a la Fórmula 1.
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