El aeropuerto, en condiciones para recibir las nuevas aerolíneas

El aeropuerto, en condiciones para recibir las nuevas aerolíneas

La esperada irrupción de las aerolíneas de bajo costo encontrarán en el aeropuerto local toda la infraestructura necesaria y sólo sería necesario disponer un refuerzo de personal en el caso de que se extienda el horario operativo.

Así lo informó ayer el jefe local de la Autoridad Nacional de Aviación Civil (Anac), Enrique Diribarne, quien señaló que los ayuda mucho la experiencia acumulada con los operativos invernales, cuando Bariloche recibe miles de viajeros directos desde el exterior y hasta vuelos chárter en plena madrugada.

En el aeropuerto local, incluidos todos sus servicios, trabajan alrededor de 200 empleados. Y de ser necesario se puede reforzar con más empleados temporales enviados desde Ezeiza u otros puntos del país. Las instalaciones también son suficientes para albergar nuevas líneas aéreas.

Diribarne aseguró que están preparados y que la mayor demanda “no afectará en nada” a la aeroestación. Según anunció el lunes el gobierno nacional, al menos tres aerolíneas de servicios baratos consiguieron rutas que tocan a Bariloche. Se trata de American Jet, Andes y Alas del Sur, mientras que una cuarta -Fly Bondi- tiene todavía sus permisos en trámite.

Entre las responsabilidades de la Anac está el sistema de incendios. Diribarne explicó que en esa materia el aeropuerto de Bariloche es el único de la Patagonia y uno de los pocos del país con categoría 9, que le permite recibir Jumbos y otras aeronaves de gran porte. El servicio de bomberos funciona las 24 horas, con turnos rotativos que involucran a unas 50 personas.

Además, la Anac tiene inspectores, empleados de jefatura y seguridad operacional. La administración del complejo depende del concesionario privado Aeropuertos Argentina 2000, que tiene su propia estructura. Los servicios de rampa corresponden a la empresa Intercargo.

Una cuarta sección es la Empresa Argentina de Navegación Aérea (Eana), una dependencia del ministerio de Transporte que tiene a su cargo la torre del control y los planes de vuelo, tarea que hasta hace dos años dependía de la Fuerza Aérea.

Diribarne aseguró que actualmente el horario operativo del aeropuerto de Bariloche es de 7 a 22. Desde hace poco se extiende algunos días hasta las 23.30 porque hay un vuelo de LAN que comenzó a ingresar a las 23.10. Pero puede funcionar sin problemas como “H24”, es decir todo el día sin interrupciones.

“Si es necesario se convoca personal extra, como ha pasado en algunos inviernos, aunque no en el último”, afirmó el jefe del aeropuerto.

Este diario consultó también sobre los vuelos “low cost” con dos agencias de turismo, que todavía no los tienen en sus pantallas. Una vendedora aseguró que nadie les dio precisiones todavía, ni fechas de lanzamiento, aunque advirtió que “en Europa las líneas low cost por lo general no venden a través de las agencias”.