Tres empresas presentaron ofertas para la construcción de nuevas redes de alta tensión
Corresponden a las líneas de Pomona a Conesa, con 145 kilómetros. La obra está incluida en el Plan Castello. El plazo de ejecución es de 16 meses.
Tres empresas ofertaron para la construcción de cada tramo de la línea de alta tensión entre Pomona y Conesa.
Dos redes se fijaron para esos 145 kilómetros. La primera entre Pomona y El Solito, y la segunda entre este paraje y Conesa. El plazo de ejecución está fijado en 16 meses.
En Pomona se abrieron las ofertas con la presencia del gobernador Alberto Weretilneck, el vicegobernador Pedro Pesatti y, entre otros, los intendentes anfitrión, Miguel Jara y la de Conesa, Alejandra Mas.
El primer tramo, de 78 kilómetros, comprende la línea de Pomona – El Solito. Tres propuestas se abrieron: una UTE de Electrificadora del Valle, Sylpa SRL y Quantum SRL con una oferta de 423.528.956 pesos (con un descuento que llega a 349.411.389); otra sociedad transitoria entre Oriente Construcciones, EKa y Proobra con un valor de 348.171.568; y Roque Mocciola con 408.870.058.
La segunda línea unirá a El Solito con Conesa, y totaliza 67 kilómetros. Los tres oferentes fueron: la UTE Electrificadora del Valle, Sylpa SRL y Quantum SRL, con 350.693.355 (llegando a 291.075.485 con descuento); la UTE de Oriente Construcciones, EKa S.A y Proobra S.A con 290.231.791; y Roque Mocciola S.A, con 339.808.148.
En principio, la menor oferta en ambos tramos corresponden a las propuestas de la unión de Oriente, Eka y Proobra, con algo más de 348 millones, y 290,2 millones. Totalizan algo más de 638 millones.
Incluidas en el Plan Castello, el gobierno rionegrino resalta estas conexiones porque alimentará las estaciones transformadoras El Solito y Conesa, que se proyectan para “convertirse en la columna vertebral eléctrica” para la provisión energética para “el desarrollo de los valles de Colonia Josefa y Negro Muerto, con un potencial de alrededor de 200.000 hectáreas productivas”.
En el acto, Weretilneck remarcó que “con estas obras estamos cambiando la historia” de Río Negro. Estas concreciones “tiene dos finalidades. Una es que Conesa tenga la posibilidad de estar abastecida como corresponde con electricidad y, por otro lado, poner nuevas áreas bajo riego”.
Vaticinó que “nos daremos cuenta del momento histórico” cuando “dentro de 10 o 15 años alguien pase por estos valles y vea cientos de personas trabajando, los camiones llevándose la producción, nuestro puerto sea el que queremos y Río Negro sea totalmente distinta”.
También, resalto que el Plan Castello “es uno de los grandes acuerdos” y “concensos de la dirigencia política”, el cual, “tuvo aportes de todas las partes”. Destacó que “en el país se para la obra, hay preocupación, y Río Negro es la única provincia que tiene un plan de obras de 7.000 millones de pesos para garantizar trabajo y actividad económica” hasta el 2020.
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