El gobierno neuquino gastará un millón en taxis 

NEUQUEN y CUTRAL CO .- El gobierno neuquino casi no tiene autos oficiales porque los sacó de circulación y en breve los venderá. Mientras 300 coches están estacionados bajo custodia policial, el Ejecutivo ya está proyectando cuánto gastará este año en la contratación de taxis, remises y otros vehículos de alquiler: un millón de pesos.

Las empresas de taxis y remises de la ciudad de Neuquén, donde el Estado concentra casi toda su estructura, ya están pensando en los beneficios de esa inyección de dinero extra.

Aunque el millón presupuestado para este año en la movilidad estatal parece una cifra demasiado alta, la subsecretaría general de la gobernación tiene otro número para oponerle: en 1999 en repuestos y reparaciones el Estado provincial gastó 8.000.000 de pesos.

“Está previsto que se pueda contratar movilización para las áreas del gobierno a través de una tercerización de servicios y, para esta actividad, hay una previsión de un millón de pesos para este año”, le dijo a “Río Negro” en Cutral Co el ministro de Planificación y Control de Gestión, José Brillo, del que depende la secretaría general.

En la jefatura de la policía y en otras dependencias de la fuerza del interior de la provincia hay 302 autos, camionetas y utilitarios estacionados a la intemperie. En poco tiempo serán subastados junto a otras unidades que no aparecen todavía, a través del banco estatal neuquino, según lo confirmó el propio Brillo.

Con la venta, la provincia recibirá fondos extras pero además ahorrará una suma que aún no está determinada con certeza. Sí se sabe que en reparaciones y repuestos, el gastos disminuirá notablemente respecto del año pasado.

Como ejemplo de los contrasentidos de la burocracia, una fuente de la secretaría general le contó a este diario que consta en un expediente que la reparación de un Renault 6 costó 10.500 pesos, una cifra superior al valor de la unidad.

Los ministros, secretarios y subsecretarios han tratado hasta ahora de utilizar sus propios autos para realizar su tarea. El gobernador Jorge Sobisch, por caso, se mueve en un flamante Laguna que compró poco antes de asumir.

“Lo que hicimos fue buscar el presupuesto más barato y usar esa empresa de remises, pero no firmamos ningún tipo de contrato con nadie, así que si esa empresa no tiene autos disponibles, llamamos a otra”, explicó el subsecretario de Acción Social, Eduardo Martínez, el procedimiento que utiliza el organismo que conduce.

Jorge Lara, el ministro de Desarrollo Social, también habló de la alternativa de la tercerización. Su cartera debe indefectiblemente transportar mercadería, ya sea alimentos a los comedores o medicamentos a los hospitales.

Hasta ahora las cámaras de taxis y remises no tiene noticias sobre acuerdos celebrados por empresas con reparticiones oficiales, pero sí confirmaron que algunas flotas están prestando servicios a ciertos ministerios.