“Espero no sea tarde…”
Hay una frase que dice “la tercera es la vencida” y por ello este pequeño aporte o crítica constructiva. Hace un año atrás, cuando comenzaban la construcción de la rotonda de la calle Jujuy, pensaba y esperaba que tuvieran en cuenta que iba a ser un acceso directo al Parque Industrial y que hicieran los radios de giro considerando los camiones con semi o acoplado. Pero no fue así. Hoy una hermosa construcción y de moderno diseño hace que un vehículo de gran porte invada el carril contrario cuando baja de las vías con dirección norte. Hace unos meses construyeron dársenas para los colectivos, muy necesarias. Vuelvo a rescatar el buen gusto por el diseño. Pero a la salida, los micros se suman a la calle por la derecha, en un ángulo muy peligroso y de poca visibilidad para el chofer. Estas obras están concluidas y se pueden corregir. En el primer caso habría que modificar la ochava de la calle Jujuy. En el segundo caso, una solución sería darle forma triangular al final de cada dársena, para que los vehículos que circulan por la calle se vean obligados a desplazarse hacia su derecha y permitan una salida de micros más segura. Los reductores de velocidad son una solución económica, que puede terminar saliendo caro. Para finalizar, y en referencia al título de la carta, veo con agrado que se ha comenzado con la obra de los estacionamientos alrededor de las plazas. Me llama la atención la disposición de los cordones, están construidos para estacionar a 45° de frente. Este diseño no es el más seguro. Para salir del estacionamiento, los autos deben ir marcha atrás, en contra del tráfico, de este modo el conductor pierde visibilidad. Los vehículos deberían quedar estacionados como en la 9 de Julio o 25 de Mayo, en retroceso y en el sentido de circulación de la calle. Tal vez me adelanto, pero en las dos primeras obras no me expresé a tiempo, en ésta tal vez no sea tarde… Claudio Franchello, DNI 17.371.557 Roca
Claudio Franchello, DNI 17.371.557 Roca
Hay una frase que dice “la tercera es la vencida” y por ello este pequeño aporte o crítica constructiva. Hace un año atrás, cuando comenzaban la construcción de la rotonda de la calle Jujuy, pensaba y esperaba que tuvieran en cuenta que iba a ser un acceso directo al Parque Industrial y que hicieran los radios de giro considerando los camiones con semi o acoplado. Pero no fue así. Hoy una hermosa construcción y de moderno diseño hace que un vehículo de gran porte invada el carril contrario cuando baja de las vías con dirección norte. Hace unos meses construyeron dársenas para los colectivos, muy necesarias. Vuelvo a rescatar el buen gusto por el diseño. Pero a la salida, los micros se suman a la calle por la derecha, en un ángulo muy peligroso y de poca visibilidad para el chofer. Estas obras están concluidas y se pueden corregir. En el primer caso habría que modificar la ochava de la calle Jujuy. En el segundo caso, una solución sería darle forma triangular al final de cada dársena, para que los vehículos que circulan por la calle se vean obligados a desplazarse hacia su derecha y permitan una salida de micros más segura. Los reductores de velocidad son una solución económica, que puede terminar saliendo caro. Para finalizar, y en referencia al título de la carta, veo con agrado que se ha comenzado con la obra de los estacionamientos alrededor de las plazas. Me llama la atención la disposición de los cordones, están construidos para estacionar a 45° de frente. Este diseño no es el más seguro. Para salir del estacionamiento, los autos deben ir marcha atrás, en contra del tráfico, de este modo el conductor pierde visibilidad. Los vehículos deberían quedar estacionados como en la 9 de Julio o 25 de Mayo, en retroceso y en el sentido de circulación de la calle. Tal vez me adelanto, pero en las dos primeras obras no me expresé a tiempo, en ésta tal vez no sea tarde... Claudio Franchello, DNI 17.371.557 Roca
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