La Justicia exige audiencia pública y estudio ambiental para la 22, en Roca

Vialidad Nacional deberá convocar a una audiencia pública para debatir la ampliación de la Ruta Nacional 22 y llevar a cabo el correspondiente estudio ambiental sobre el impacto de la obra, que deberá contar con el visto bueno municipal antes de continuar los trabajos de ensanchamiento en Roca.

Así lo dispuso la Justicia Federal que hizo lugar a la demanda entablada por la Municipalidad roquense, que a fines del año pasado puso freno a los trabajos en este tramo.

El juez Hugo Greca falló a favor de la comuna y ordenó “a la Dirección Nacional de Vialidad dar cumplimiento, ya sea en el marco de la primigenia traza o en la nueva proyectada como autopista, con los requisitos establecidos en el art. 7° relativo a la participación ciudadana y a la intervención municipal en el procedimiento de evaluación ambiental previsto en la ley (ambiental provincial) 3.266, todo en orden a obtener la resolución ambiental de modo previo a iniciar las actividades de obra correspondientes a la ampliación de la ruta nacional 22” en esta ciudad.

La medida fue considerada como “inédita” por el municipio, que celebró la decisión. “Hemos demostrado que con Roca no pueden hacer cualquier cosa. Los vecinos y el municipio deben ser escuchados y considerados en este tipo de obras”, declaró el intendente Martín Soria.

“Desde Vialidad Nacional nos quisieron ignorar, pero ahora la justicia los obliga a escucharnos”, valoró Soria, quien agradeció “a todos los roquenses que opinaron, que discutieron” y pidió que continúe el acompañamiento para el proceso de audiencia que se viene, “en ausencia de un gobernador con ideas y con el coraje de defenderlos”, criticó también.

El titular de Asuntos Jurídicos del municipio, Santiago Silva destacó el fallo que “da intervención al municipio en la aprobación del impacto ambiental”. “El juez considera que Vialidad no ha demostrado tener la resolución ambiental y además debe convocar a una audiencia pública”, precisó el abogado, aunque no se fijaron plazos. La audiencia no es vinculante pero “el estudio sí deberá ser aprobado por el municipio”.

La presentación de la demanda judicial -realizada en octubre del año pasado- contó con el respaldo de 20.000 firmas.

Tal como se informó días atrás, luego de los reiterados pedidos para que el organismo nacional presente toda la documentación requerida para la concreción de los trabajos, Vialidad entregó un informe pero no se correspondía con la obra en marcha. Pertenecía al viejo proyecto de la “autovía”, que fue desechada y reemplazada en 2012 por la polémica autopista con cruces elevados, y había sido realizado en el 2006.

Ese informe ya mencionaba como un efecto negativo de la obra “el efecto barrera que altera el habitual cruce de la ruta sur-norte o norte sur”, entre otros.

El de Roca es el único tramo donde la obra está completamente paralizada y no se avanzó en ninguno de los aspectos. Hay sectores terminados pero aún con señalización deficiente hacia el este de Roca y obras avanzadas hacia el oeste de la localidad.

“El Municipio no es ni será cómplice jamás de ninguna obra pergeñada entre unos pocos en una oficina de Buenos Aires”.

Martín Soria, intendente de Roca, al conocer la decisión de la Justicia.

“Queda manifiestamente demostrado que la DNV no tiene cumplidos los mecanismos de participación ciudadana”. (Fallo)